180toni hajógyártó portáldaru

A hajógyártó portáldaruk speciális emelőkészülékek, amelyeket a hajó hajótestének gyártására használnak. Ez elsősorban a hajók szakaszaira, a dokkokban, a csúszdákban vagy a platformokban történő felhajtáshoz. Ezeket a darukat általában a csúszdákra telepítik, és nagy átfogó és komplex szerkezetek jellemzik. Az övékportáldaruA keretek általában egy merev lábú és egy rugalmas lábú kialakítást alkalmaznak, vagyis az egyik merev tartó láb rögzítve van a fő tartóhoz. Ezzel szemben egy rugalmas csuklópánt összeköti a másik rugalmas lábat a fő tartóval. A fő tartó két formában érkezik: egyszemélyes és dupla tartó. A hajógyártási folyamatok követelményei szerint a hajógyártó portáldaraknak képesnek kell lenniük különféle funkciókra, például egy emelőre, kettős horog emelésre, hármas horgos emelkedésre, a hajószakaszok átlapolására és a kis forgásra, különös tekintettel a hajószakaszok megfordítására és csatlakozására vonatkozó követelményeknek. Kérjük, olvassa tovább a részleteket.

 

Tétel	Hajóépítő portáldaru
Emelő képesség	180 tonna
Fő emelés	45ton +45 ton (felső kocsi)
Fő emelés	90\/20 tonna (alsó kocsi)
Tartósság	64 m
Emelési magasság	46 m
Felső kocsi emelési sebessége	Nehéz terhelés 0-3 m\/perc, könnyű terhelés 0-4. 5 m\/perc
Alsó kocsi emelési sebessége	Fő emelés 90 tonna, nehéz terhelés 0-3 m\/perc, könnyű terhelés 0-4. 5 m\/perc
Kiegészítő emelési sebesség	0-7. 2 m\/perc
Felső kocsi utazási sebessége	0-20 m\/perc
Alacsonyabb a kocsi utazási sebessége	0-20 m\/perc
Daru utazási sebesség	0-25 m\/perc
Tápegység	400V 50Hz 3p
Horogtípus	Forgó "c" típusú típust reteszel
Munkásosztály	A5(M5)
Üzemi hőmérséklet	-20 fok ~ +40 fok
Villamos	Schneider
Csomag	Nemzetközi szabványcsomag
Kézbesítés	Körülbelül 65 munkanap
Fizetés	50% T\/T letét előre, 50% -os egyenleg a szállítás előtt
Márka	Dejun

 

 

A hagyományosfelső daruk, A portáldarakat lábak támasztják alá, amelyek földi síneken vagy gumiabroncsokon futnak, így ideálisak a kültéri hajógyártási környezethez. Ezeket nagy terhelési kapacitásuk (180 tonna vagy 396, 000 font), hosszú spans (legfeljebb 185 méter) és fejlett vezérlőrendszereket jellemzi a precíziós emeléshez. Sőt, a daru fő jellemzői az alábbiakban vannak:

1. nagy hatékonyságú művelet: A hajógyártó portáldaruk általában nagy emelési képességgel és magas emelési magassággal rendelkeznek, amely hatékonyan képes befejezni a hajószakaszok és az összes szakasz felemelését és összeszerelését, ami jelentősen javítja a hajógyárak termelési hatékonyságát.

2. Erős rugalmasság: Ezek a daruk általában több emelő kocsikkal vannak felszerelve, lehetővé téve a több feladat, például a fő- és kiegészítő horgok összehangolt felhasználásának egyidejű végrehajtását, javítva a műveletek rugalmasságát és hatékonyságát.

3. Erős alkalmazkodóképesség: A hajógyártó portáldaruk alkalmasak különféle hajószerkezetek emelésére és összeszerelésére, és megfelelnek a hajók szakaszának különböző méretének és súlyának követelményeinek.

4. Gazdaság: A speciális rakomány -kirakodó berendezésekkel összehasonlítva a hajógyár -portáldarukunk alacsonyabb a berendezések költségeivel, és az alkatrészek lokalizációjának tendenciája jelentős, csökkentve a beszerzési és karbantartási költségeket.