Gyakran ismételt kérdések a darutartókkal kapcsolatban

Gyakran ismételt kérdések adarutartók

Tudjuk, hogy a főtartó a daru egyik fontos része, amely meghatározza, hogy a daru mennyit bír el, tehát milyen károsodás éri a daru főtartóját, és milyen a sérülés formája?

Felületi korrózió:
A daru működési környezete kemény. Általában savat, lúgot és korrozív gázokat tartalmazó porban működik. A rozsdagátló bevonat ütése és természetes öregedése használat közben leválik, így a megjelenés elveszíti védelmét.
Ha a karbantartási munkák nem időszerűek, helyi korrózió és oxidáció képződik, a felület különböző mértékben korrodálódik, csökken a főtartó szilárdsága, és az acélszerkezet hosszú ideig deformálódik. Ez a kétgerendás daru főtartójának is gyakori meghibásodása.

Rés:
A gyakorlat bebizonyította, hogy bár a repedések nem feltétlenül vezetnek repedésekhez, nagyon fontos a repedések időben történő felkutatása és kezelése.
Még ha nem is javítják ki időben, a hosszú távú üzemelés gyakran a repedések kezdeti szakasza, különösen az átmeneti és veszélyes repedések.
Általánosságban elmondható, hogy a repedések főként a hegesztési alkatrészekben és a feszültségkoncentrációs alkatrészekben fordulnak elő.

Deformáció:
Beleértve a helyi kanyargósságot, deformációt és excentricitást.
A fémszerkezetek vizsgálati követelményei szerint az acélrudak egyenességi tűrése a hossztengely mentén 1/750.
Használat közben a főhúr deformációja nem nagyobb, mint 3‰-5‰; a szövedék deformációja nem nagyobb, mint 2-4mm; az összekötő csavar furattávolságának hibája nem haladja meg a beépítési rés 1/2-ét; a csavarlyuk kerekségi hibája nem haladja meg a 2 beépítési hézag 1/-ét; Ha ez meghaladja a fenti skálát, azt deformációnak kell tekinteni.

A daru főtartójának deformációjának okai a következők:
A főgerenda lokális hajlítási alakváltozását ütközés és ütközés okozza.
Az összekötő csavarok kilazulása miatt a csavarfuratok ellipszissé csiszolódnak, ami a kar excentricitását és további hajlítónyomatékokat okoz.
A távolsági fény véletlenszerű ütközési deformációja helytelen műveletek miatt következik be.
Ha a működtető mechanizmus elromlik, a gém nem tudja szabályozni a fordított forgást, és a toronytestnek ütközik, és súlyos deformációt okoz.
A hosszú távú túlterhelés a főtartó deformálódását okozza.