Hogyan válasszunk drótkötél-kenőanyagot
Apr 18, 2023
Hogyan válasszunk drótkötél kenőanyagot
Drótkötelek használatakor a vonatkozó előírásoknak megfelelően rendszeres ellenőrzéseket kell végezni, és jegyzőkönyvet kell készíteni.
Az ellenőrzés tartalma: drótkötél kopás, vezetékszakadás, korrózió, kenés, deformáció stb., csatlakozó alkatrészek vagy rögzítő alkatrészek a végén és egyéb rendellenes jelenségek.
Az acél drótkötél a csigákon, orsókon, dróttárcsákon és egyéb alkatrészeken csúszik. Az acél drótkötél súrlódása után az alkatrészek könnyen kiköszörülnek a hornyokból, ami felgyorsítja az acél drótkötél kopását. Néha a szíjtárcsa kopása deformálja a drótkötelet és hajlítási fáradtságot okoz.
1. A drótkötél-kenőanyagok szerepe
4 fő funkciója van:
Csökkentse a drótkötelek hajlítása és megnyúlása által okozott súrlódás, kopás és törés lehetőségét a szálak között, valamint a drótkötelek és a csigák között;
Biztosítson belső és külső korrózióvédelmet a mag, az acélhuzal és az acél drótkötél minden egyes szála számára a korrózió csökkentése érdekében;
Növelje a drótkötél rugalmasságát, egyenletesen oszlassa el a terhelést a szálakon, és csökkentse a hajlítási fáradtságot;
A drótkötélre felvitt kenőanyag pufferként működik a drótkötél és a tárcsablokkok és dobok között.
2. A drótkötél-kenőanyagokra vonatkozó követelmények
(1) Jó folyékonyság és erős behatolási képesség.
A legtöbb acél drótkötél meghibásodik és eltörik a belső korrózió miatt, ezért a kenőanyagnak gyorsan be kell hatolnia az acél drótkötél belsejébe a kenés és a rozsdamegelőzés érdekében. A zsír visszatérhet a helyére).
(2) Jó vízállóság.
Szabad levegőn és párás munkakörnyezetben a kenőzsír nem könnyen emulgeálható és romlik, ami csökkentheti a kenőzsír veszteségét, valamint megakadályozhatja a fémek korrózióját és rozsdásodását, így az acél drótkötélen lecsapódott nedvesség elválasztható a kenőzsírtól. Acél drótkötél.
(3) Szélesebb üzemi hőmérséklet és jobb tapadási teljesítmény.
A drótkötélhez tapadva nem lehet könnyen letörölni, nem befolyásolja a kenőhatást a hőmérséklet változása esetén, magasabb hőmérsékleten szilárdan tapadhat a drótkötél felületéhez (<60°C), will not melt in the sun, and will not be affected by the moving wire rope Shake it off, and it won't lose or drip under high temperature. Does not crack and fall off at low temperature (below -30°C). This adhesion has a certain effect on preventing the hoist drum from slipping, különösen a drótkötél tapadásának növelésénél.
(4) Az olajfilm szilárdsága magas.
A kenőanyagnak képesnek kell lennie arra, hogy vízálló és korrózióálló kenőolaj filmréteget képezzen az acél drótkötélen, hogy az acél drótkötél minden időjárási körülmény között jól védhető legyen, és ellenálljon az érintkező acélok közötti rendkívül nagy nyomásnak. nagy terhelés alatt álló vezetékek , Erős öngyógyító képesség; az acél drótkötél munka közben folyamatosan meghajlik és deformálódik, aminek következtében a felületén lévő olajfilm folyamatosan tágul vagy összenyomódik.
Ezért szükséges, hogy az olajfilm puhább legyen és ne törjön el, és könnyebben gyógyuljon akkor is, ha véletlenül eltörik.
(5) Jó kémiai stabilitás.
Az acélsodronyzsír fő funkciója, hogy olajfilmet képezzen az acélhuzal felületén a korrózió megelőzése érdekében. Nem tartalmazhat korróziót okozó összetevőket. A drótkötél kenőanyag nem lép reakcióba savval és lúggal, és erős antioxidációs képességgel rendelkezik, amely ellenáll a só eróziójának a tengervízben.
3. Drótkötél kenési módszerek és óvintézkedések
(1) Az acél drótkötelek napi tárolását védeni kell az esőtől és a portól, és száraz környezetben kell tárolni a mechanikai sérülések és karcolások elkerülése érdekében.
A legtöbb drótkötelet a felhasználás helyétől függően rendszeresen kenni kell a kopás és a rozsda csökkentése érdekében. Figyelmet kell fordítani a kenés módjára és a felvitt kenőanyag mennyiségére is.
(2) A legpraktikusabb módja annak ellenőrzésére, hogy kell-e kenni a drótkötelet:
Törölje le a drótkötelet az ujjaival. Ha enyhe olajos érintést érez az ujjaival, az azt jelenti, hogy a drótkötél még kenve van; ha az ujjai tiszták törlés után, az azt jelenti, hogy a drótkötelet meg kell kenni.
(3) A drótkötél kenésének gyakorisága a drótkötélen maradó kenőanyag mennyiségétől, a drótkötél használati gyakoriságától, a vonóerő méretétől és a munkakörülményektől, például a drótkötél lineáris sebességétől függ. .
A legjobb kenési módszer: ritkábban adjuk hozzá, és kerüljük el azt a jelenséget, hogy a kenőanyag felszívódott és kiszáradt, nem ellenőrizhető normálisan, és a drótkötélfék megcsúszik.
(4) A használatban lévő acél drótkötelet alaposan meg kell tisztítani, majd meg kell kenni. A sűrített levegős és drótkötélkefék segítségével eltávolítható a por, a nedvesség, a szennyeződések és a rozsda, amelyeket a drótkötélen felhalmozódott kenési hibák okoznak, különben elzárják a kenőanyagot. Teljes behatolás a kötél belsejébe.
A felhevített kenőzsír és oldószer használatával a drótkötélen lévő régi kenőanyag felpuhulhat és lefolyhat, egyúttal a rajta felgyülemlett szennyeződések eltávolíthatók és leülepíthetők.
(5) Az acél drótkötél kenőanyag alkalmazási módja általában különféle módszereket foglal magában, például csepegtetést, öntést, törlést, elkenést, permetezést és olajfürdőt. .
Az összes forgalomban lévő acél drótkötelet be kell vonni, és az acél drótkötélnek lassan át kell haladnia a szíjtárcsa-tömbökön vagy a dobokon a bevonat során, hogy biztosítsa a kenőanyag behatolását az acél drótkötélbe.
Drótkötelek használatakor a vonatkozó előírásoknak megfelelően rendszeres ellenőrzéseket kell végezni, és jegyzőkönyvet kell készíteni.
Az ellenőrzés tartalma: drótkötél kopás, vezetékszakadás, korrózió, kenés, deformáció stb., csatlakozó alkatrészek vagy rögzítő alkatrészek a végén és egyéb rendellenes jelenségek. Az acél drótkötél a csigákon, orsókon, dróttárcsákon és egyéb alkatrészeken csúszik. Az acél drótkötél súrlódása után az alkatrészek könnyen kiköszörülnek a hornyokból, ami felgyorsítja az acél drótkötél kopását. Néha a szíjtárcsa kopása deformálja a drótkötelet és hajlítási fáradtságot okoz.
Ezért ezeket az alkatrészeket alaposan ellenőrizni kell, és ha nem megfelelőek, azonnal ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
