Hogyan lehet megakadályozni a daru kisiklását

Amikor a daru fut, ha a kerekek oldalirányú erőnek vannak kitéve, a két oldal elfogyott a szinkronizálásból, vagy a hirtelen kirakodás során a rugalmas visszarúgás (például drótkötél törése, szóró leesése stb.) okozhatja a futó daru kerekeit. Az az állapot, hogy kívül esik az orbitális korlátokon.

Figyelembe véve a "tünetek kezelésének" gondolatát, függetlenül attól, hogy milyen kisiklást okoznak, ez egy olyan folyamat, amelyben a keréktárcsája áthalad a pálya futófelületén. Ezután adjon meg bizonyos korlátozásokat, hogy a perem ne haladhasson át a pályán, hogy megoldja a kisiklás problémáját. Általánosságban elmondható, hogy fontolóra lehet venni egy horog sín eszköz hozzáadását. A horogfej a sín nyakán helyezkedik el, de nem érintkezik a sínnel, ami nem befolyásolja a normál működést.

Amikor a futómű felemelkedik, és hajlamos átkelni a pályán, a sínhorog visszatartja, és természetesen esik. Ha nyak nélküli sínt, például szögletes acélt használnak, a sínhorog horogfejét általában a karimalemezre helyezik, amely ugyanazt a szerepet töltheti be. De a sínhorog csak nem munkakörülményekre alkalmas.