Szeptember 2-án a sínekkel megrakott tömegszállító szállítani kezdett
Sep 02, 2022
Szeptember 2-án megkezdte a szállítást a sínekkel megrakott ömlesztettáru-szállító
A kétgerendás híddarukat széles körben használják, különösen a modern vállalatok termelési és távvezetékeinél. Előnye a nagy stabilitás, biztonság és megbízhatóság.
Tehát mi a fontos része a kétgerendás felső darunak?
A vezetősín a kétgerendás futódaru magja.
A kétgerendás híddaru vezetősínjei daru vezetősínek, vezetősínek és négyszögacél.
A daru pálya erős hajlítási ellenállással rendelkezik, mert maga a pálya speciális kialakítása csökkentheti az érintkezési felületre nehezedő nyomást, még akkor is, ha a daru magasabb működési frekvenciával és magasabb követelményekkel rendelkezik, akkor is teljesen szabályozható.
A pályák két kategóriába sorolhatók: nehéz és könnyű. A fajlagos eltérés 30 kg-on belül van korlátozva. A nehéz sínek teljesítménye erősebb és nagyobb a nyomás. Ez is népszerű választás.
A négyzet alakú rúd egy lapos felső sín, amely sokat kopik. Általánosságban elmondható, hogy csak kis teherbírású és könnyű darukhoz alkalmas.
Ez nem ajánlott, ha a munkaterhelés vagy a fejlesztési követelmények magasak.
A nem megfelelő kettős gerendás felső darupálya-berendezések hatásai nagyon gyakoriak.
A pályafelszerelés folyamata során gondoskodni kell a berendezések minőségének minősítéséről. Ez a pálya nem lehet túl íves, és a hajlítás vízszintes hibája nem lehet kevesebb, mint 2 mm.
Ha a daru fesztávolságára vonatkozó tűréseket túllépik, rágás léphet fel. Ha a megadott adattartományon belül tartják, a külső perem beszorulhat; ha a távolság túl kicsi, az a belső karima beszorulását okozza.
A két sín közötti magasságkülönbség ne legyen túl nagy. A pályák közötti magasságkülönbség általában nem haladja meg a 10 mm-t, más helyeken a magasságkülönbség 15 mm.
Ha nincs a megadott értéktartományon belül, az a daru oldalirányú elmozdulását okozza. Ha a párhuzamosság meghaladja a specifikációt, akkor a két pálya közötti távolságnak azonosnak kell lennie. Ahogy a sín fut, a perem és a sín közötti rés egyre kisebb lesz, aminek következtében a belső perem elpattan.
