A drótkötél biztonsági veszélyei
Apr 11, 2023
A drótkötél biztonsági veszélyei
Drótkötél kopás
Az acélsodronykötél működése során az egyes acélsodronykötelek igénybevétele nagyon bonyolult, mert az egyes acélhuzalok helyzete a kötélben eltérő, van, amelyik a külső rétegben, van, amelyik a belső rétegben található. Még a legegyszerűbb húzóerő mellett is eltérő az erőeloszlás az egyes drótkötelek között.
Az orsó a daru fontos feszültséghordozó része. A használat során a dob fala elvékonyodik, lyukak, törések keletkeznek.
Ezeknek a hibáknak az az oka, hogy a dob és a drótkötél érintkezik egymással, és egymáshoz dörzsölődnek. Ha a dob bizonyos mértékig elvékonyodik, eltörik, mert nem bírja a dob által kifejtett nyomást.drótkötél.
Megjegyzendő, hogy a drótkötél okozta kopás nem korlátozódik a külső kopásra, hanem a vibráció, ütközés és egyéb tényezők által okozott deformációs kopásra, valamint a drótkötél felületére gyakorolt nyomás által okozott belső kopásra is.
Drótkötél kifáradás okozta kár
A daruk acél drótköteleit használat közben gyakran hajlítják, feszítik, csavarják és vibrálják. Többszöri ismétlés után nagy a valószínűsége annak, hogy elfáradnak és eltörnek a vezetékek, különösen az acél drótköteleken a tiszta használat későbbi szakaszaiban. .
Mivel a drótkötél hajlítási kifáradási élettartama szorosan összefügg a dob átmérőjével, a drótkötél átmérőjével, a drótkötél szerkezetével, a biztonsági tényezővel stb., a kifáradási károsodás csökkentése érdekében a egyrészt ki kell választani a megfelelő típusú drótkötélt a használati követelményeknek megfelelően. Ha a körülmények megengedik, a dob és a szíjtárcsa átmérőjét a lehető legnagyobb mértékben növelni kell, és a drótkötél fordított meghajlítását lehetőleg kerülni kell.
Drótkötél korróziója
A daruk acél drótköteleit széles körben használják tengelyemelésnél, olajfúrásnál, kotrógépeknél, hajók be- és kirakodásánál és egyéb alkalmakkor. A napsütés, az eső és a hosszú távú használat miatt bizonyos fokú korrózió lép fel, különösen a zord tengerparti és ipari helyszíneken. környezet, a helyzet még súlyosabb lesz.
A daru acél drótköteleinek korróziós károsodásának csökkentésére vagy elkerülésére két általánosan használt módszer létezik, az egyik a zsír felhordása, a másik pedig a horganyzott acél drótkötelek használata.
Elővigyázatosság
Amikor az orsó falának kopása eléri az eredeti 20 százalékát, vagy repedések jelennek meg, időben ki kell cserélni.
A daru teherbírása működés közben nem haladhatja meg a névleges emelőképességet.
A daru drótkötelét a munka típusának és a környezetnek megfelelően kell kiválasztani.
Az acél drótkötelet rendszeresen kenni kell (a kenési időtartamot a munkakörnyezetnek megfelelően kell meghatározni).
Ne tegye ki a drótkötelet hirtelen ütéseknek, amikor a daru működik.
A magas hőmérsékletű és korrozív közegű környezetben lévő drótköteleknek szigetelőberendezéssel kell rendelkezniük.
A drótkötél más alkatrészekkel való csatlakoztatásának vagy rögzítésének biztonsági ellenőrzése során két dologra kell figyelni:
Először is: a csatlakozási vagy rögzítési mód megfelel a használati követelményeknek;
Másodszor: A csatlakozás vagy a rögzített részek megfelelnek a megfelelő szilárdsági és biztonsági követelményeknek.
Az általánosan használt csatlakozási és rögzítési módszerek a következők:
1. Fonott csatlakozás
A fonat hossza nem lehet kevesebb, mint a drótkötél átmérőjének 15-szöröse, és nem lehet kevesebb 300 mm-nél; a csatlakozási szilárdság nem lehet kisebb, mint a drótkötél szakítóerejének 75 százaléka.
2. Ék, ékcsatlakozás
A drótkötél egyik vége megkerüli az éket, és a drótkötelet a hüvelyben lévő ék reteszelő hatása rögzíti. A rögzített hely szilárdsága magának a kötélnek a 75-85 százaléka.
Az ékhüvelynek acélból kell készülnie, és a csatlakozási szilárdság nem lehet kevesebb, mint a drótkötél szakítóerejének 75 százaléka.
3. Kötélcsatlakozás
A kötélbilincs csatlakozás egyszerű és megbízható, és széles körben használatos.
(1) A csatlakozási szilárdság nem lehet kevesebb, mint a drótkötél szakítóerejének 85 százaléka.
(2) A kötélbilincsek számának meg kell felelnie a drótkötél átmérőjének megfelelő követelményeknek.
A kötélbilincs csatlakozások biztonsági követelményei
(3) A kötélrögzítő lemeznek a drótkötél hosszú végének oldalán kell lennie, és a kötélbilincsek közötti távolság nem lehet kisebb, mint a drótkötél átmérőjének 6-szorosa.
4. Kúpos hüvelyes öntési módszer és alumíniumötvözet hüvelysűrítési módszer összekapcsolása stb.
Miután a drótkötél vége áthaladt a kúpos hüvelyen, az acélhuzalt meglazítják, és a fejnél lévő acélhuzalt kis horoggá hajlítják, amelyet olvadt fémbe öntenek és megszilárdulnak.
A csatlakozásnak meg kell felelnie a megfelelő folyamatkövetelményeknek, és a rögzített rész szilárdsága nagyjából megegyezik magának az acél drótkötélnek a szilárdságával.