Hat hatékony intézkedés a daruberendezések karbantartásához

Hat hatékony intézkedés a daruberendezések karbantartásához

 

1. Daru karbantartása - elég: elég olaj, elég víz, elég levegő

 

Ha a dízel, a benzin és a levegő ellátása nem időben történik vagy megszakad, indítási nehézségek, rossz égés, teljesítménycsökkenés és a darumotor nem tud megfelelően működni.
 

Ha az olajellátás elégtelen vagy megszakad, a motor rossz kenést, súlyos karosszériakopást és akár megégett csempéket is szenvedhet.
 

Ha a hűtővíz nem elegendő, a gép hőmérséklete túl magas lesz, a teljesítmény csökken, a kopás nő, és az élettartam is csökken.

 

2. Daru karbantartása - ellenőrzés: gyakran ellenőrizze a rögzítőelemeket

 

A dízelmotorok és benzinmotorok használata során fellépő vibráció, ütés és egyenetlen terhelés miatt a csavarok és anyák könnyen meglazíthatók.
 

Ezen túlmenően az egyes alkatrészek beállítócsavarjait ellenőrizni kell, hogy elkerüljük azokat a baleseteket, amelyek a lazaság miatt károsítják a karosszériát.

 

3. Daru karbantartása - háló: azaz olajháló, vízháló, légháló és karosszériaháló

 

A darumotorok fő üzemanyaga a dízel és a benzin. Ha a dízel és a benzin szennyezett, a pontosan illeszkedő test elhasználódik, és az illeszkedési rés megnő, ami olajszivárgást, olajcsepegést, alacsonyabb olajellátási nyomást, nagyobb hézagokat és akár az olajkör károsodását is eredményezi. Súlyos meghibásodások, például eltömődés, tengelytartás és csempék égése.
 

Ha a levegő sok port tartalmaz, az felgyorsítja a hengerbetét, a dugattyú és a dugattyúgyűrű kopását.
 

Ha a hűtővíz szennyezett, a hűtőrendszert lerakja a vízkő, ami akadályozza a darumotor hőelvezetését, rosszak lesznek a kenési feltételek, és a géptest erősen elhasználódik.
 

Ha a karosszéria felülete nem tiszta, a felület korrodálódik, és az élettartam lerövidül.

 

4. Daru karbantartása - használat: a daru motorjának helyes használata

 

Vezetés előtt meg kell kenni a kenő alkatrészeket, például a csapágyperselyeket.
 

Indítás után várja meg, amíg a víz hőmérséklete eléri a 40 fokot -50 fokot, mielőtt üzembe helyezné.
 

Szigorúan tilos a hosszan tartó túlterhelés vagy alacsony fordulatszámú működés.
 

Megállás előtt rakja le a rakományt és csökkentse a sebességet. Téli parkolás után, amikor a víz hőmérséklete 0 fokra -50 fokra csökken, engedje le a hűtővizet, kivéve a fagyállóval feltöltött motort.
 

Általában a motor karbantartási munkáit rendszeresen el kell végezni, hogy a darumotor jó állapotban legyen. Szükséges a gyakori megfigyelés és ellenőrzés, a hibák felkutatása és időben történő elhárítása.

 

5. Daru karbantartása - köszörülés: bejáratás

 

Ez az alapja az élettartam meghosszabbításának. Legyen szó új autóról vagy felújított motorról, a normál üzembe helyezés előtt az előírásoknak megfelelően be kell járatni.

 

6. Daru karbantartása - beállítása: a dízel- vagy benzinmotorok szelephézagát, szelepidőzítését, üzemanyag-ellátási szögét, üzemanyag-befecskendezési nyomását és gyújtási időzítését ellenőrizni kell, és időben be kell állítani, hogy a darumotor mindig jó műszaki állapotban legyen, az üzemanyag-megtakarítás és a szolgáltatás meghosszabbítása érdekében élet.