Mik a daru fémszerkezetei

Melyek a daru fémszerkezetei

Alapelemként formázott acélt és fémanyagból hengerelt acéllemezeket használnak, amelyeket bizonyos szerkezeti összetételi szabályok szerint kötnek össze olyan módszerekkel, mint a szegecselés, hegesztés. A terhelést elviselni képes szerkezetet fémszerkezetnek nevezzük. Ezekből a fémszerkezetekből igény szerint gerendákat, oszlopokat, rácsokat és egyéb alapvető erőhordozó elemeket lehet készíteni, majd ezeket a fém erőhordozó elemeket hegesztéssel vagy csavarokkal összekötik hidak, portálkeretek, tornyok és egyéb teherhordó elemek kialakítására. daruk csapágyszerkezetei. Más néven daru acélszerkezet.

A daru acélszerkezete a daru egyik fő alkotóelemeként elsősorban különféle terhelések elviselésére szolgál, ezért kellő szilárdsággal, merevséggel és stabilitással kell rendelkeznie. Emelőkezelőként nem szükséges elsajátítani a daru acélszerkezetének szilárdságát, merevségét és stabilitását. A tervezés és a próbaellenőrzés és -ellenőrzés végrehajtása során fontos, hogy a daruvezető jól figyelje és fedezze fel a daru acélszerkezetének szilárdságával, merevségével és stabilitásával kapcsolatos rejtett veszélyeket és hibákat, időben meghozandó helyreállító intézkedések.
 

Például plasztikus deformáció (maradandó deformáció) lép fel a daru acélszerkezetének részleges vagy teljes feszültség alatt álló elemeiben. A képlékeny alakváltozás szilárdsági problémát jelent, amelyet túlterhelés vagy fáradtság okozhat; a daru acélszerkezetének fő ereje Az alkatrészek, például a főgerenda túlzott rugalmas deformációja súlyos vibrációt okozott, ami merevségi problémákkal jár, amelyeket túlterhelés vagy ütközési vibráció okozhat; Ha a konzol vége túlterhelt vagy az emelési tartomány túl nagy, a daru felborul, ami a daru általános stabilitásához tartozik. Ezek a daru acélszerkezetének formájával, szilárdságával, merevségével és stabilitásával szorosan összefüggő alapismeretek.
 

Az alábbiakban röviden bemutatjuk néhány tipikus daru acélszerkezet összetételét és jellemzőit.

1. Acél szerkezeteáltalános híddaru
 

Az általános híddaru acélszerkezete a híddaru hídvázára vonatkozik.
 

A híddaru acélszerkezete (hídváza) főként főtartókból, végtartókból, korlátokból, járóplatformokból, vágányokból és vezetőfülkékből áll.
 

A főgerenda és a véggerenda hegesztéssel vagy csavarokkal van összekötve. A véggerendákat többnyire acéllemezek hegesztik doboz alakú szerkezetté, a főgerenda keresztmetszeti szerkezete változatos. A leggyakrabban használt szelvénygerendák, vagy rácsos főgerendák.
 

2. Rácsos portáldaru acélszerkezete
 

A portáldaru acélszerkezete a portáldaru portáljára utal.
 

A rácsos portáldaru acélszerkezete - a portál főként nyeregekből, főgerendákból, kitámasztókarokból, alsó gerendákból és konzolos gerendákból áll. A fenti öt rész mind feszültségkomponens. A gyártás, szállítás és beszerelés megkönnyítése érdekében gyakran csavarokat használnak az alkatrészek összekapcsolására.
 

A portáldaru portálja szintén nagyon elterjedt dobozos gerenda formájában, és kitámasztói általában egy merev és egy rugalmas kitámasztót használnak, ha a fesztáv 35 m-nél nagyobb.
 

A rácsos portáldaru főtartójának különböző szakasztípusai szerint portálos kettős gerendára, négy rácsos típusú és háromszög alakú szakaszra és más típusokra osztható.
 

3. Toronydaru acélszerkezete
 

A toronydaru acélszerkezete a toronydaru tornyára utal. Az önemelő toronydaru acélszerkezete - a torony a toronytestből, a gémből, a kiegyensúlyozó karból, a mászóhüvelyből, a rögzítőszerkezetből és az alvázból stb. áll. A toronytest, a toronykeret és az alap a fő erőhordozó alkatrészek, a toronyváz és a kiegyensúlyozó kar csapos tengelyeken keresztül csatlakozik a toronytesthez, a toronytest és az alsó keret pedig csavarokkal van összekötve és rögzítve.
 

A toronytest négyzet keresztmetszetű rácsos szerkezet, amely szögacélból van összeszerelve és hegesztve.
 

A fúvóka egy hajlító, keresztmetszete pedig többnyire téglalap alakú rácsos szerkezet, amelyet szögacél vagy körcsövek szerelnek össze és hegesztenek.
 

4. Portáldaru acélszerkezete
 

A portáldaru acélszerkezete keresztirányú portálból, forgóoszlopból, rácsos típusú halszálkás vázból és merev kötőrúd kombinált gerendából és egyéb alkatrészekből áll. Közülük az ajtókeret, a halszálkás keret és az orrkeret a fő erőhordozó alkatrészek. Az alkatrészek rögzítése csapos vagy csavaros csatlakozással történik.
 

5. Abroncsdaru acélszerkezete
 

Az abroncsdaru acélszerkezete alapvetően három részből áll: a gém 1, a forgótányér 2 és a váz 3. A gém szerkezete rácsos és teleszkópos gém típusra oszlik, a teleszkópos gém típusa pedig dobozos szerkezet. A rácsos gémet profilacél vagy acélcső, a dobozos teleszkópos gémet pedig acéllemez hegesztik. A gém a fő teherviselő alkatrész, amely közvetlenül befolyásolja a daru teherbíró képességét, általános stabilitását és önsúlyát.