Rolling Drum

Rolling Drum

Az orsó a daru fontos teherviselő része. A drótkötelet a motor hatására feltekercseli, hogy megvalósítsa az emelősúly leengedését vagy emelését. Ez hordozza az emelő terhet, visszahúzza a drótkötelet, és megvalósítja a felszedő szerkezet emelését. Ezért az emelőgép-tekercsek biztonsága és megbízhatósága nagyon fontos.

 

A gördülő dob a drótkötelek feltekercselésére szolgáló alkatrész az emelőszerkezetben. A gördülő dob dobtengelyből, karimás gyűrűs fogaskerékből, dobagyból, csapágyakból, csapágytalapzatból áll. Ha a dob egyik vége forgó típusú helyzetkorlátozó kapcsolóval van felszerelve, biztosítania kell, hogy a dob tengelye és az emelkedő végálláskapcsoló szinkronban forogjon .

 

A dob anyaga általában öntöttvasat használ. Speciális használatra a dob öntött acéllal vagy acéllemezzel hegeszthető.

 

 

(1) A tekercs típusa.

 

A henger alakja szerint hosszú tengelyű orsóra és rövid tengelyű orsóra osztható.

 

A gyártási módszer szerint öntőtekercsre és hegesztő orsóra osztható.

 

Aszerint, hogy van-e kötélhorony az orsó felületén, sima felületű és spirális horonyfelületű orsóra osztható.

 

A dobra tekercselt drótkötél rétegek száma szerint egyrétegű tekercsdobra és többrétegű tekercsdobra osztható.

 

Általában a legtöbb daru egyrétegű tekercsdobokat használ, a többrétegű tekercsdobokat pedig rendkívül nagy emelési magasságú vagy kompakt szerkezetet igénylő darukhoz (például teherautódarukhoz).

 

(2) A tekercs szerkezete.

 

Az orsó egy hengerből, egy csatlakozó lemezből, egy tengelyből és egy csapágytartóból áll.

 

Az egyrétegű tekercshenger hengerének felülete ív alakú szelvényű spirális horonnyal van vágva az acél drótkötél és a henger érintkezési felületének növelése, valamint az acélhuzal tekercselési helyzetének rögzítése érdekében. dob, hogy elkerülje a szomszédos acélhuzalok egymáshoz súrlódását. élet.

 

A többrétegű tekercsdob hengertestének felülete általában sima, spirális hornyok nélkül, és a hengertest mindkét végén karimák találhatók, amelyek megakadályozzák az acél drótkötél kicsúszását.

 

Hátránya, hogy az acél drótkötelek szorosan vannak elhelyezve, és minden réteg átfedi egymást, és egymáshoz dörzsölődik, ami nagy hatással van az acél drótkötél élettartamára.

 

A dob szerkezeti méretei közül a drótkötél élettartamát befolyásoló kulcsméret a dob számított átmérője.

 

 

2. A drótkötél rögzítése a dobon

 

Általában nyomólemez csavarokat vagy ékeket használnak a drótkötél végének rögzítésére a súrlódás elvén. A rögzítési módszernek biztonságosnak és megbízhatónak kell lennie, könnyen ellenőrizhetőnek és összeszerelhetőnek kell lennie, és nem szabad túlzottan meghajolnia vagy károsítania a drótkötélt a rögzítési ponton.

 

(1) Ékes rögzítési módszer.

 

Ezt a módszert gyakran használják kisebb átmérőjű acél drótköteleknél, nem igényel csavarokat, és alkalmas többrétegű tekercsdobokhoz.

 

(2) Hosszú lécrögzítési módszer.

 

A csavar nyomóereje révén a hornyos hosszú szalag a drótkötél tengelyirányában rögzítésre kerül a dobon.

 

(3) Préslemezrögzítési módszer.

 

A drótkötél nyomólappal és csavarokkal történő rögzítése a legelterjedtebb rögzítési forma, amely egyszerű, megbízható és kényelmes megfigyelésre és ellenőrzésre. Hátránya, hogy sok helyet foglal, így nem használható többrétegű tekercselésre. A biztonságra tekintettel a préslapok száma legalább 2 legyen.

 

A drótkötél farok megbízható rögzítésének biztosítása és a nyomólapra vagy ékre nehezedő feszültség csökkentése érdekében, amikor a felszedő eszközt az alsó határhelyzetbe süllyesztik, az orsón ezen kívül 1,5-3 biztonsági gyűrűt kell lefoglalni. a drótkötél rögzített gyűrűjéhez. Teherleválasztó gyűrűnek hívják, amit az orsó tervezésénél figyelembe vettek.

 

Használat közben minél több fordulatszám marad meg a drótkötélvégen, annál kisebb erő nehezedik a nyomólapra vagy a kötélfarok ékére, és annál biztonságosabb lesz. Ha a felszedő berendezés alsó határhelyzete emelés esetén túl alacsony,és a dobon maradó drótkötelek száma kevesebb, mint a tervezett biztonsági fordulatok száma, ezt a drótkötél végére ható erő okozza, amely meghaladja a nyomólemez vagy ék nyomóerejét. A drótkötelet lehúzták, és a nehéz tárgy leesett.

 

 

3. Az orsó biztonságos használatának követelményei

 

(1) A dobon lévő drótkötél végén lévő rögzítőeszköznek lazulásgátló vagy önhúzó hatásúnak kell lennie. A drótkötél végének rögzítési állapotát havonta egyszer ellenőrizni kell. Minden használat során ügyelni kell arra, hogy a drótkötél elegendő biztonsági gyűrűt tartson a dobon.

 

(2) Az egyrétegű tekercshenger hengerének végén karimával kell rendelkezni. A karima legyen a drótkötél átmérőjének kétszerese vagy a lánc szélessége nagyobb, mint a legkülső drótkötél vagy lánc.

 

A tekercset le kell selejtezni, ha az alábbi feltételek valamelyike ​​bekövetkezik:

 

① repedés;

 

② A henger falának kopási mértéke eléri az eredeti falvastagság 20 százalékát;

 

③ Ha a kötélhorony kopása nagyobb, mint a drótkötél átmérőjének 1/4-e, és nem javítható.

Népszerű tags: gördülődob, kínai gördülődob beszállítói, gyártói, gyárai