Padlótorony daru
Az MG padlóportáldaru egy professzionális gép anyagmozgatáshoz, és a felhasználói igényeknek megfelelően különböző munkavégzésre tervezhető. Az MG padlóportáldaru darukocsiból (csörlős kocsi), hídgerendából, lábakból, elektromos rendszerből stb. áll. A három az egyben hajtóműves motorok keresztben és hosszú mozgású mechanizmusban vannak kialakítva a könnyű karbantartás érdekében; Vezérlési mód lehet kabin, vagy medál és távirányító. A fülke teljes látómezővel rendelkezik, a fő gerenda alá függesztve. Ezt a portáldarut széles körben alkalmazzák az anyagkészletek területén, a cementgyárban, a gránitiparban, az építőiparban, a gépiparban és így tovább.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Az MG padlóportáldaru egy professzionális gép anyagmozgatáshoz, és a felhasználói igényeknek megfelelően különböző munkavégzésre tervezhető. Az MG padlóportáldaru darukocsiból (csörlős kocsi), hídgerendából, lábakból, elektromos rendszerből stb. áll. A három az egyben hajtóműves motorok keresztben és hosszú mozgású mechanizmusban vannak kialakítva a könnyű karbantartás érdekében; Vezérlési mód lehet kabin, vagy medál és távirányító. A fülke teljes látómezővel rendelkezik, a fő gerenda alá függesztve. Ezt a portáldarut széles körben alkalmazzák az anyagkészletek területén, a cementgyárban, a gránitiparban, az építőiparban, a gépiparban és így tovább.
A vezérlési mód lehet földi vezérlés, távirányító, kabinvezérlés vagy mindkettő.
Magas telephelykihasználtsággal, nagy működési hatótávolsággal, széles alkalmazkodóképességgel és erős sokoldalúsággal rendelkezik, széles körben használják a kikötői rakományudvaron. A különböző munkakörülményektől függően a munkaszint elérheti az A5-A8-at.

2. Paraméterek:
MG padlóportáldaru vásárlásakor kérjük, adja meg az alábbi adatokat, hogy gyorsabban tudjuk igazolni igényeit!
① Súlyemelés;
② Fesztáv (a vágány közepétől a vezetősín középpontjáig);
③ Emelési magasság (horog közepe földelve);
④ Szükség van-e külső túlnyúlásra (kérjük, adja meg a túlnyúlás hosszát);
⑤ Szükségesek vezetősínek és kábelek? (kérjük, adja meg a futási hosszt);
⑥ Egyéb speciális követelmények. Ha részletesebb információi vannak, kérem jelezze felénk és pontosabb árat adunk!

3. Alkatrész:
A Double Girder MG padlóportáldaru fő alkotóelemei a fő gerendaszerkezet, a kitámasztókarok, a futógerendák, a járószerkezetek, az elektromos készülékek, a létrafülkék és egyéb alkatrészek.
A fő szerkezet főként lemezhegesztett doboz típusú szerkezet. Főgerendája és kitámasztói több részre oszthatók, a csomópontokat főként tartólemezek és finomított, nagy szilárdságú csavarok kötik össze.
A kocsi mozgató mechanizmusa: négy hajtókerék dobozból áll.
Kitámasztó rész: A kitámasztó rész merev lábakból áll (vagy rugalmas lábakkal párosítva). Mindegyik érintkező nagy szilárdságú csavarokkal van összekötve, amelyek könnyen felszerelhetők, gyorsan és szilárdan csatlakoztathatók.
Műtő és elektromos vezérlés: A műtő a műtőtestből és az elektromos vezérlődobozból áll.
Távtartó szerelvény: A főtartó szerelvény a hosszirányú főgerendából és a csatlakozó keretből áll.
Létra összeállítás: A hosszirányú főgerenda egyik oldalán egy járólap található a karbantartó személyzet számára.
Emelőkocsi: Az emelőkocsi egy keretből, egy kocsi mozgószerkezetből, egy csörlőből és egy tárcsablokkból áll.
4. Alkalmazható környezet:
A Winch Trolley-vel felszerelt China MG padlóportálos darut széles körben használják gyárakban, dokkban, rakománytelepeken és más helyeken nehéz rakomány szállítására, valamint be- és kirakodási műveletekre. Alkalmazkodni tud különféle összetett működési környezetekhez, mint például magas hőmérséklet, páratartalom, szabad levegő stb. A konkrét alkalmazási forgatókönyvek a következők:
Gyári gyártósor:Az MG padlóportáldaru a gyári gyártósoron anyagmozgatásra, berakodásra, kirakodásra és egymásra rakásra használható.
Terminálok és rakterek:A Traveling MG padlóportáldaru rakományok be- és kirakodására, egymásra rakására és átrakodására használható dokkban és rakodótelepeken, ami javíthatja a be- és kirakodás hatékonyságát és csökkentheti a munkaerőköltségeket.
Acélipar, légi közlekedés, hajógyártás és egyéb iparágak:A 40 tonnás utazó portáldaru anyagmozgatásra, berakodásra, kirakodásra és karbantartásra használható acél-, repülés-, hajógyártás és más iparágakban.

5. Kopó alkatrészek:
Biztonsági horog, kötélvezető, fékgyűrű
6. Közlekedés:
Cégünk megtalálja Önnek a biztonságos és költséghatékony logisztikai és szállítmányozási céget, és természetesen Ön is igénybe veheti az Ön által megadott logisztikai és szállítmányozási céget.
Függetlenül attól, hogy a fenti módszerek közül melyiket alkalmazzuk, az a lényeg, hogy az árut a legbiztonságosabb és legköltséghatékonyabb módon kézbesítsük Önnek. Kijelölt hely.
Részletesebb logisztikai és szállítási módokért kattintson a "itt" többet tanulni.

7. Gyakran Ismételt Kérdések az MG padlóportáldaruval kapcsolatban:
Milyen termékei vannak?
Felső daru; Állványdaru, elektromos emelő; stb.
Tekintettel arra, hogy az egyes ügyfelek problémái eltérőek, a gyakori problémák átfogóbb leírása érdekében kattintson a "GYIK" többet tanulni.
8. Biztosítanak-e emelőeszközöket?
Igen, bármilyen emelőeszközt tudunk biztosítani, mint például emelőheveder, emelőbilincs, markoló, mágnes, szíjtárcsa blokkok, horog, zárfogó, drótkötél, rostkötél stb.
Ha többet szeretne megtudni, forduljon hozzánk közvetlenül!!
Népszerű tags: padlóportál daru, Kína padlóportáldaru beszállítók, gyártók, gyár





