Gantry Boom

 

10 tonnás portálos gémünk duplagerendás kivitelű, amely európai stílusú, FEM szabványon alapuló kivitelű.

Az MG modell 10 tonnás portálgém nagyobb munkaterhelésű, amely elérheti az A5, A6, A7, A8-at; és nagy űrtartalom, például 50 tonna, 80 tonna, 100 tonna, 200 tonna, 250 tonna, 300 tonna, 500 tonna, 900 tonna stb.

 

Darukocsiból (csörlőkocsi), hídtartóból, lábakból, elektromos rendszerből stb.

A 3 az 1-ben hajtóműves motorok keresztirányú és hosszú mozgású mechanizmussal rendelkeznek az egyszerű karbantartás érdekében; Az SEW K soros függőleges típusokat főként daruzáshoz használják.

 

Vezérlési mód lehet kabin, vagy medál és távirányító. A fülke teljes látómező, a főtartó alá függesztve.

Főleg általános anyagmozgatási szolgáltatásokra alkalmazzák kültéri rakodóudvarokon, mint például a rakodó, kirakodás, emelés és átrakás stb.

 

2. Paraméterek:

10 tonnás portálos gém vásárlásakor kérjük, adja meg az alábbi adatokat, hogy gyorsabban tudjuk igazolni az igényeit!

 

① Súlyemelés;

 

② Fesztáv (a vágány közepétől a vezetősín középpontjáig);

 

③ Emelési magasság (horog közepe földelve);

 

④ Szükség van-e külső túlnyúlásra (kérjük, adja meg a túlnyúlás hosszát);

 

⑤ Szükségesek vezetősínek és kábelek? (kérjük, adja meg a futási hosszt);

 

⑥ Egyéb speciális követelmények. Ha részletesebb információi vannak, kérem jelezze felénk és pontosabb árat adunk!

3. Alkatrész:

A 10 tonnás portálgém fő alkotóelemei a fő gerendaszerkezet, a kitámasztókarok, a futógerendák, a járószerkezetek, az elektromos készülékek, a létrafülkék és egyéb alkatrészek.

 

A fő szerkezet főként lemezhegesztett doboz típusú szerkezet. Főgerendája és kitámasztói több részre oszthatók, a csomópontokat főként tartólemezek és finomított, nagy szilárdságú csavarok kötik össze.

 

A kocsi mozgató mechanizmusa: négy hajtókerék dobozból áll.

 

Kitámasztó rész: A kitámasztó rész merev lábakból áll (vagy rugalmas lábakkal párosítva). Mindegyik érintkező nagy szilárdságú csavarokkal van összekötve, amelyek könnyen felszerelhetők, gyorsan és szilárdan csatlakoztathatók.

 

Műtő és elektromos vezérlés: A műtő a műtőtestből és az elektromos vezérlődobozból áll.

 

Távtartó szerelvény: A főtartó szerelvény a hosszirányú főgerendából és a csatlakozó keretből áll.

 

Létra összeállítás: A hosszirányú főgerenda egyik oldalán egy járólap található a karbantartó személyzet számára.

 

Emelőkocsi: Az emelőkocsi egy keretből, egy kocsi mozgószerkezetből, egy csörlőből és egy tárcsablokkból áll.

 

4. Alkalmazható környezet:

A 10 tonnás portálgémet széles körben használják gyárakban, dokkban, rakománytelepeken és más helyeken nehéz rakomány szállítására, valamint be- és kirakodási műveletekre. Alkalmazkodni tud különféle összetett működési környezetekhez, mint például magas hőmérséklet, páratartalom, szabad levegő stb. A konkrét alkalmazási forgatókönyvek a következők:

Gyári gyártósor:A 10 tonnás portálos gém anyagmozgatásra, berakodásra, kirakodásra és egymásra rakásra használható a gyári gyártósoron.

Terminálok és rakterek:A 10 tonnás portálos szórókeret rakományok be- és kirakodására, egymásra rakására és átrakodására használható dokkban és rakománytelepeken, ami javíthatja a be- és kirakodás hatékonyságát és csökkentheti a munkaerőköltségeket.

Acélipar, légi közlekedés, hajógyártás és egyéb iparágak:A 10 tonnás portál szórókeret anyagmozgatásra, berakodásra, kirakodásra és karbantartásra használható acél-, légiközlekedési, hajógyártási és egyéb iparágakban.

5. Kopó alkatrészek:

Biztonsági horog, kötélvezető, fékgyűrű

 

6. Közlekedés:

Cégünk megtalálja Önnek a biztonságos és költséghatékony logisztikai és szállítmányozási céget, és természetesen Ön is igénybe veheti az Ön által megadott logisztikai és szállítmányozási céget.

 

Függetlenül attól, hogy a fenti módszerek közül melyiket alkalmazzuk, az a lényeg, hogy az árut a legbiztonságosabb és legköltséghatékonyabb módon kézbesítsük Önnek. Kijelölt hely.

 

Részletesebb logisztikai és szállítási módokért kattintson a "itt" többet tanulni.

7. A portálgém főbb jellemzői:

 

(a) Az egész daru változtatható sebességű a VFD ~~Schneider Electrics/Siemens fő elektromos alkatrészek, Schneider VFD, német márkájú hajtóműves motorok, SEW /Siemens, Abm, Flender stb. által;

 

(b) Fő emelési sebesség: 0-10m/perc; Kiegészítő emelési sebesség: 0-15m/perc; CT sebesség: 0-25m/perc; LT sebesség: 0-40 m/perc;

 

(c) Európa-szerű tervezés alacsony belmagassággal, alacsony önsúlyú, alacsony zajszintű, energiatakarékos, befektetés-takarékos stb.

 

d) Beleértve a teljes biztonsági intézkedéseket: szélriadó, törésbiztos tengely, borulásbiztos stb.;

 

e) az intelligens lengésgátló rendszer nem kötelező;

 

(f) A Gateway-t le tudjuk foglalni a jövőbeni korszerűsítési projekthez automatizálási, intelligens daru, akár személy nélküli műhely számára.

 

Népszerű tags: gantry boom, kínai portálgém beszállítók, gyártók, gyár