Gerendas portáldaru
A gerendás portáldaru főként rácsos főgerendából, lábból, alsó gerendából, kocsi mozgó mechanizmusból, elektromos vezérlőrendszerből és egyéb alkatrészekből áll. A szerkezeti elemeket könnyen szétszerelhető és szállítható tengely köti össze. és MHLP típusú portáldaru.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
1. A termék bemutatása:
A gerendás portáldaru főként rácsos főgerendából, lábból, alsó gerendából, kocsi mozgó mechanizmusból, elektromos vezérlőrendszerből és egyéb alkatrészekből áll. A szerkezeti elemeket tengely köti össze, amely könnyen szétszedhető és szállítható.
A gerendás portáldaru egyfajta pályán haladó középfényű daru, amelyet a CD, MD, HC modell elektromos emelőjével együtt használnak, alakja szerint MH típusú és MHLP típusú portáldarukra is osztják.
A gerendás portáldaru dobozos és rácsos típusú, az előbbiek jó technikájúak és egyszerű a gyártás, az utóbbi önsúlyban könnyű és szélállóságban erős. Különböző felhasználási célokra a Girder portáldaru konzolos és nem konzolos portáldaruval is rendelkezik. Ha konzolokkal rendelkezik, a daru a támasztó lábakon keresztül képes az árut a daru szélére rakodni, ami nagyon kényelmes és nagy hatékonyságú.
A gerendás portáldaru L típusú, kis méretű és könnyű teherbírású, részlegesen függesztett portáldaru, speciálisan acélcsövek, tartók vagy más hosszú anyagok speciális helyre történő elhelyezésére, széles körben használatos acélgyárakban, betontartós udvarokban.

2. Paraméterek:
|
Span |
m |
10 |
12 |
16 |
20 |
|
Emelőképesség (t) |
T |
5 |
10 |
15 |
Személyre szabott |
|
Emelési magasság |
m |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Emelési sebesség |
m/perc |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Daru sebessége |
m/perc |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Kocsi motor |
kw |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
|
Max kerékterhelés |
KN |
14 |
19 |
27 |
35 |
|
Fő dimenzió |
mm |
10 |
12 |
16 |
20 |
|
Kerékbázis felfelé |
W1 |
2000 |
2000 |
2500 |
3000 |
|
Horog bal oldali korlátozás |
S1 |
871 |
871 |
871 |
871 |
|
Legfeljebb távolság |
L1 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
3. Alkatrész:
A Gerder portáldaru általában főgerendából, kitámasztókarokból, kocsi-működtető mechanizmusból, csörlőkocsiból, működtető fogantyúból és talajgerendából áll.
Az emelőkocsi a Gerder portáldaru emelőszerkezeteként működik, és a főtartó mentén fut. Fémszerkezete főgerendából és kitámasztókarokból áll. A félkapu főgerenda és a kitámasztókarok acéllemezekkel vannak hegesztve, hogy dobozszerű szerkezetet alkossanak, amely a nagy biztonság és a nagy merevség jellemzőivel rendelkezik.
4. Közlekedés:

5. Óvintézkedések a gerendás portáldarukhoz kapcsolódó szerszámok használatához
① A nagy magasságban végzett műveletekhez használt szerszámokat erős biztonsági kötélekkel kell megkötni.
② Az emelőt szigorúan tilos túlterhelni, és a fogantyút nem szabad meghosszabbítani. Használatkor stabil és szilárd helyre kell helyezni, és merőlegesnek kell lennie a terhelésre.
③ A láncos emelő láncát nem szabad megcsavarni, külön szálra feldarabolni vagy túlterhelni.
④ Ha a láncos emelő felfüggesztett tárgyait hosszabb ideig nem használják, a karkötőt az emelőláncra kell kötni.
⑤ Ne viseljen kesztyűt kalapálás közben.
⑥ A feszítőrúd támaszpontja legyen szilárd, és szigorúan tilos mindkét kezével nyomást gyakorolni magas helyen történő használatkor.
⑦ Elektromos vagy pneumatikus szerszámok használatakor ügyeljen a szerszámok és a tápegységek biztonsági teljesítményére. Biztonsági teljesítményük tesztelését platformon vagy viszonylag tágas és biztonságos helyen kell elvégezni.
Népszerű tags: gerendás portáldaru, kínai gerendas portáldaru beszállítók, gyártók, gyár









