Hajógyári portáldaru
A hajógyári portáldaru egy fél méretű pályás emelőberendezés, az ajtókeret egyik oldala támasztólábbal van ellátva, amely a másik oldalon a talajpályán fut, lábak nélkül, az erőműpálya felső részén futva.
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Hajógyári portáldaru
A hajógyári portáldaru egy fél méretű pályás emelőberendezés, az ajtókeret egyik oldala támasztólábbal van ellátva, amely a másik oldalon a talajpályán fut, lábak nélkül, az erőműpálya felső részén futva.
Ez a hajógyári portáldaru általánosan használt portáldaru, külső/belső raktárban használható anyagok be-/kirakodására és emelésére.

2. Paraméterek:
|
Súlyemelés |
t |
5t |
10t |
||||||||
|
Fesztáv(S) |
m |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Emelési magasság |
m |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
|
Emelési sebesség |
m/perc |
12.5 |
8.5 |
||||||||
|
troli sebessége |
m/perc |
37.2 |
43.8 |
||||||||
|
kocsi sebessége |
m/perc |
37.7 |
40.1 |
37.7 |
40.1 |
||||||
|
Telepített kapacitás |
KW |
31.8 |
31.8 |
31.8 |
40.8 |
40.8 |
36.5 |
36.5 |
45.5 |
45.5 |
45.5 |
|
maximális keréknyomás |
KN |
217 |
230 |
243 |
266 |
289 |
225 |
228 |
245 |
290 |
310 |
|
Szekerekhez ajánlott pálya |
|
P43 |
P43 |
||||||||
|
Fő méretek |
Mm |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
A daru teljes magassága |
H4 |
13374 |
14474 |
13524 |
15606 |
15698 |
14580 |
14580 |
14580 |
16590 |
16590 |
|
Nagy tengelytáv |
W |
7000 |
7000 |
8500 |
8500 |
8500 |
8000 |
8000 |
8500 |
9500 |
9500 |
|
A daru teljes szélessége |
B |
8554 |
8554 |
13050 |
13050 |
13050 |
9554 |
9554 |
10350 |
11350 |
11350 |
|
bal konzolos |
L1 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
jobb konzolos |
L2 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
Horog bal határ |
S1 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Horog jobb határ |
S2 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Kocsi mérőműszer |
K |
1400 |
2000 |
||||||||
3. Alkatrész:
A duplatartós hajógyári portáldaruk általában három fő részből állnak: mechanikus, elektromos és fémszerkezetekből.
Mechanikai rész: Három mechanizmusra oszlik, nevezetesen az emelőszerkezetre, a kocsi működtető mechanizmusára és a kocsi működtető mechanizmusára.
Az emelőszerkezet (csörlős kocsi) tárgyak függőleges emelésére, a kocsi működtető mechanizmusa pedig teherrel történő oldalirányú mozgásra szolgál; a kocsifutó mechanizmus az emelőkocsi és az áruk hosszirányú mozgatására szolgál, hogy elérje a háromdimenziós teret az áruk kezeléséhez, be- és kirakodásához.
4. Alkalmazható környezet:
A kettős főtartós hajógyári portáldarukat rögzített fesztávú anyagok szállítására használják, például gyárakban, erőművekben, raktárakban, raktárudvarokban stb., berendezések telepítésére és karbantartására, gyakran használják gyárakban, bányákban, vállalati műhelyekben, raktárakban stb. általános be- és kirakodáshoz, valamint beltéri vagy kültéri rögzített fesztávok emeléséhez és szállításához. A munkakörnyezet hőmérséklete -20-40 fok. Nem alkalmas gyúlékony, robbanásveszélyes veszélyes áruk vagy magas hőmérsékletű folyékony fémek emelésére.

5. Kopó alkatrészek:

6. Közlekedés:

7. Hogyan kell működni?

8. A Hajógyári portáldaru előnyei
1. Csökkentse az üzem és a műhely építésének költségeit;
2. Növelje termelési hatékonyságát;
3. Legyen alkalmas különböző működési feltételekre, és egyablakos megoldásokat kínáljon;
4. Csökkentse a napi karbantartást;
5. Biztonság nagy teljesítménnyel.
Népszerű tags: hajógyári portáldaru, kínai hajógyári portáldaru beszállítói, gyártói, gyárai



