Hogyan javítható a daru élettartama?

Hogyan javítható a daru élettartama?

 

A daruk használat közben veszélyesebbek.

 

A daru működése során a mozgó alkatrészek elkerülhetetlenül kopást, laza csatlakozásokat, olajromlást, a fémszerkezet korrózióját okozzák, ami a daru műszaki teljesítményének, gazdasági teljesítményének és biztonsági teljesítményének különböző mértékű csökkenését okozza.

 

Ezért a rejtett veszélyek megelőzése és kiküszöbölése, valamint a daru mindig jó állapotának biztosítása érdekében a darut karban kell tartani és karbantartani, mielőtt a daru alkatrészeinek kopása el nem éri azt a szintet, amely a darut érinti.

 

A gazdaság fejlődésével és a nagyszabású építési projektek növekedésével a daruk nélkülözhetetlen gyártóberendezésekké váltak.

 

Az állam által előírt speciális berendezések fő alkotóeleme az emelőgép, amely használat közben nagyon veszélyes. A berendezés élettartamának meghosszabbítása, a daru biztonsági baleseteinek csökkentése és kiküszöbölése érdekében szükséges a helyes használat és karbantartás.

 

Jelenleg még mindig vannak olyan problémák, mint a daruk rossz kezelése, a sofőrök vagy a kezelők, akik nem végzik el szigorúan a berendezés nagyjavítását és javítását, ami a berendezést "beteggé teszi", nincsenek szigorú üzemeltetési eljárások, nem megfelelő tárolás és egyéb problémák, ami több daru meghibásodását eredményezi. .

 

Mindezt a daru rossz karbantartása és karbantartása okozza. Idővel ez a daru meghibásodását, karbantartási leállítását, sőt súlyos sérüléseket is okozhat.

 

 

1. A daru jó karbantartásának és karbantartásának fontossága

 

① A daruk működési jellemzői és kockázati tényezői

 

A 5 tonnás futódaruegy olyan gép, amely egy bizonyos tartományon belül képes függőlegesen emelni és vízszintesen tárgyakat mozgatni, és szakaszos mozgások és ciklikus műveletek jellemzik.

 

Nagyméretű gépként a daru működési jellemzői meghatározzák, hogy nagy kockázati tényezők vannak. A daru biztonságos működése érdekében az ország a menedzsment speciális berendezései közé sorolja, és sok vállalkozás az emelőberendezések kezelését a biztonságos gyártási kulcs kulcsának tekinti.

 

② Nagyon nehéz egy nagyméretű mechanikus darut karbantartani. A daru karbantartásában végzett jó munka bizonyos mértékig növelheti a darujavítások számát.

 

Csak a daruk karbantartásának ismeretében tudja jól elvégezni a darukarbantartás alapvető munkáját, és megelőzze a problémákat, mielőtt azok bekövetkeznének.

 

Ha jó munkát végez a karbantartás korai szakaszában, jobban elkerülheti a daruk karbantartási problémáinak kiváltó okát.

 

Például elegendő olajnak kell lennie a daru hajtómű részében, és a sérülékeny részeket gyakran ellenőrizni, javítani vagy cserélni kell. Meg kell vizsgálni a gép csavarjait, különösen a gyakran vibráló alkatrészeket, mint például a forgógyűrűt és a gém csatlakozócsavarjait, hogy nincs-e laza. Ha meglazult, azonnal meg kell húzni vagy ki kell cserélni, hogy elkerüljük a daruval kapcsolatos nagyobb problémákat, és megóvjuk attól a fáradságtól és veszteségtől, hogy valakit javítani kell.

 

③ Végezzen jó munkát az 5 tonnás híddaru karbantartásában és karbantartásában, amely a következő szerepeket töltheti be.

 

a. Annak biztosítása, hogy a daruk mindig jó műszaki teljesítményt nyújtsanak, hogy minden intézmény normálisan és megbízhatóan tudjon működni, és javítani kell az irányítási mutatókat, például az integritási arányt és a kihasználtságot.

 

b. Biztosítsa a daru jó teljesítményét, erősítse meg a szerkezeti részek védelmét, tartsa szilárdan a csatlakozást, és az elektrohidraulikus alkatrészek megfelelően működjenek és működjenek, kerülje el az elektromechanikus tényezők által okozott rendellenes vibrációt, és teljesítse a daru normál használati követelményeit.

 

c. Gondoskodjon a daruk biztonságos használatáról.

 

d. Tartsa be az állam és a minisztériumok által előírt vonatkozó környezetvédelmi előírásokat.

 

e. Ésszerűen és hatékonyan hosszabbítsa meg a daru élettartamát. A daru karbantartásával hatékonyan meghosszabbítható a daru vagy szerkezet javítási időköze, beleértve a nagyjavítási időszakot is, ezáltal meghosszabbítható a daru élettartama.

 

④ A darubalesetek okai elsősorban az emberi tényezők és a felszerelési tényezők közé tartoznak. Ezek közül az emberi tényezők főként a vezetők vagy a felhasználók pszichés okok miatti irracionális viselkedéséből adódnak, mint pl. a véletlen, a bajmentés és a lázadás, a fizikai tényezők pedig elsősorban azért, mert a berendezést nem tervezték, gyártották, nem szerelték be, az előírásoknak megfelelően javítva, karbantartva, különösen az ellenőrzést nem az előírásoknak megfelelően végzik, és "betegséggel" üzemeltetik, ezzel eltemetve az esetleges biztonsági veszélyeket.

 

 

2. Daruk karbantartási és karbantartási pontjai

 

① A daru karbantartási és karbantartási idő specifikációja

 

Néhány napi karbantartást minden nap el kell végezni; 1000 üzemóra után a gépészeti és elektromos rendszerek kisebb javításai; 4000 üzemóra után a gépészeti és elektromos rendszerek közepes javítása; 8000 üzemóra után a gépészeti és elektromos rendszerek nagyjavítása.

 

 

② A daru alkatrészek napi karbantartása és karbantartása

 

a. Motor és reduktor karbantartása

 

Mindig ellenőrizze a motorház és a csapágyalkatrészek hőmérsékletét, valamint a motor zaját és rezgését, hogy nincs-e szokatlan jelenség.

 

Gyakori indítások esetén az alacsony fordulatszám és nagy áram miatt csökken a szellőző- és hűtési teljesítmény, valamint gyorsan megnő a motor hőmérséklet-emelkedése, ezért a motor hőmérséklet-emelkedésére nem kell figyelni. meghaladja a kézikönyvében meghatározott felső határt. Állítsa be a féket a motor használati utasításának megfelelően.

 

A reduktor napi karbantartása a gyártó használati útmutatójában olvasható. A reduktor rögzítőcsavarjait pedig gyakran kell ellenőrizni, és a csatlakozás nem lehet laza.

 

b. a futóműből

 

Az első használatkor először nyissa ki a szűkítő szellőzősapkáját, hogy biztosítsa a jó szellőzést és csökkentse a belső nyomást. Munka előtt ellenőrizze, hogy a reduktor olajszintje megfelel-e a követelményeknek. Ha alacsonyabb, mint a normál olajszint, időben adjon hozzá azonos típusú olajat.

 

A mozgómechanizmus egyes kerekeinek csapágyai az összeszerelés során elegendő zsírral (kalcium alapú zsírral) lettek feltöltve, ezért nem kell naponta tankolni. A zsír kéthavonta egyszer pótolható az olajbefecskendező nyíláson keresztül vagy a csapágysapka kinyitásával, és évente szétszerelhető. Tisztítsa meg és cserélje ki - másodlagos zsír.

 

Kenje meg hetente egyszer az egyes nyitott fogaskerekek hálórészeit.

 

c. Az emelőegység karbantartása és karbantartása

 

Mindig figyelje meg a sebességváltó olajablakát, és ellenőrizze, hogy az olajszint a megadott tartományon belül van-e. Ha ez alacsonyabb, mint a megadott olajszint, időben töltse fel az olajat.

 

Ha a darut nem használják túl gyakran, és a tömítési állapot és a használati környezet jó, a redukciós dobozban lévő olajat hathavonta, rossz használati környezet esetén pedig negyedévente cserélni kell. Ha azt tapasztalja, hogy mindig hab van a tartályban vagy az olajfelületen, és megállapítják, hogy az olaj elhasználódott, az olajat azonnal ki kell cserélni. Az olajcsere során az olajat szigorúan a reduktor használati utasítása szerint kell cserélni, és nem szabad elkerülni a vegyes olajhasználatot.

 

Az orsó mindkét végén lévő csapágyfészkeket kétnaponta zsírral fel kell tölteni, az orsó felületét és a drótkötélt pedig a helyzetnek megfelelően meg kell zsírozni. A rögzített és mozgatható tárcsablokkok gördülőcsapágyait havonta egyszer kell feltölteni zsírral.

 

 

③ A fémszerkezet karbantartása és karbantartása20 tonnás futódaru, ami a daruk karbantartásának fontos szempontja:

 

a. Szállítás közben próbálja elkerülni az alkatrészek deformálódását és ütközési sérüléseit.

 

b. A használat ideje alatt a korrózió megelőzése érdekében rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell.

 

c. Gyakran ellenőrizze a szerkezeti csatlakozócsavarokat, hegesztéseket és alkatrészeket sérülések, alakváltozások és lazaság szempontjából.

 

d. Fújja be a festéket 1-2 évente egyszer.

 

④ A daru mechanikus berendezéseinek karbantartása és karbantartása a daru "sérülésének" elkerülése érdekében.

 

a. Az egyes mechanizmusok fékjeit gyakran ellenőrizni kell, és a fékpofa és a fékkerék közötti távolságot be kell állítani a rugalmasság és a megbízhatóság érdekében. A súrlódó felületen ne legyen szennyeződés, ha van szennyeződés, azt benzinnel vagy hígítóval le kell mosni.

 

b. A különböző alkatrészek olajának és hidraulika olajának, mint például a reduktordoboz, a sebességváltó, a külső rácsos hajtómű stb. meg kell felelnie a táblázat követelményeinek.

 

c. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, nincsenek-e elszakadt vezetékek és laza szálak a drótkötél egyes részeiben. Ha meghaladja a vonatkozó előírásokat, azonnal ki kell cserélni. A drótkötél karbantartásának szigorúan az előírásoknak megfelelően kell történnieGB-ból5144-85.

 

d. Gyakran ellenőrizze az egyes alkatrészek csatlakozását, és húzza meg, ha meglazul. A karosszéria csatlakozócsavarjainak tömítettségét ellenőrizni kell, amikor a test nyomás alatt van (a kar forgatási módszerével lehet előidézni a kompressziós állapotot), és minden összekötő tengelyen sasszeggel kell rendelkezni és teljesen ki kell nyitni.

 

e. Gyakran ellenőrizze, hogy mindegyik mechanizmus megfelelően működik-e, és van-e zaj. Ha bármilyen hibát találnak, azt időben meg kell szüntetni.

 

A daru biztonságos használatához és a balesetek megelőzéséhez az emberi tényező ellenőrzése és az ember által okozott rendellenes károk megelőzése szükséges.

 

Ez megköveteli a felhasználói egységtől, hogy javítsa a tudományos és ésszerű szabályokat és előírásokat, szigorúan hajtsa végre a műszaki előírásokat, és tegyen szigorú óvintézkedéseket a különféle lehetséges meghibásodások ellen.

 

Még inkább szükséges az emelőberendezések kezelésének megerősítése, a daruk napi karbantartásában, karbantartásában a karbantartási eljárásoknak megfelelő jó munkavégzés, valamint az emelőberendezések épségének, kihasználtságának, kihasználtságának biztosítása.