Követő rendszer 10 tonnás portáldaruhoz

Követő rendszer 10 tonnás portáldaruhoz

Az automatikus eltéréskorrekciós rendszer a10 tonnás portáldarufőként a vezérlőt használja az eltérés mértékének kiszámítására és a dinamika valós idejű beállítására, vagy a rugalmas lábak sebességének és helyzetének beállítására. A merev és rugalmas kitámasztókarok elhajlása egy bizonyos tartományon belül marad.

A nagy fesztávú portáldarukra (a továbbiakban: portáldaru) általában korrekciós eszközt szerelnek fel, amely a portáldaru lehajlásának jelzésére és beállítására szolgál.

A nagy fesztávú portáldaruk üzemeltetése során a kétoldali kitámasztókarok eltérő menetellenállása, a kerékcsúszás, a kerékátmérő különbségek miatt gyakran előfordul, hogy egyik kitámasztókar megelőzi a másikat.

Ha az ólom (vagy elhajlás) meghalad egy bizonyos értéket, a mechanizmus menetellenállása és a fém alkatrészek belső ereje megnő, ami a futó motor égését vagy a fém alkatrészek károsodását okozhatja, ami csökkenti a gép biztonságát. a meghajtó eszközt és a fém alkatrészeket. teljesítményt és élettartamot, és akár munkaképtelenné is teheti az ajtóhajtást.

A Dejun által épített ajtódaru kihajlásjelző berendezéssel és elektromos tengelyeltérés korrekciós rendszerrel van felszerelve. A merev láb és a flexibilis láb mindkét oldalán 4 hajtómotor és 1 elektromos tengelyes motor található, valamint a gömbcsuklónál, ahol a hajlékony láb össze van kapcsolva a főgerendával, a futási eltérést korrigáló berendezés is fel van szerelve.

A főgerenda alsó 1 fedlapjára egy 3 kar van hegesztve. Amikor a távolsági fény nem merőleges a hajlékony lábra (azaz elhajlási szög esetén), a kar 4 fokozatba mozgatja a váltóvillát, és azt fokozatonként kell tolni, de ez nem megengedett A tartózkodási idő mindegyik átmenetben túl hosszú (különösen az emelőszerkezet alsó fokozatában).

Ha a vezető durván dolgozik és túl nagy erőt fejt ki, az emelő- és működtetőmechanizmusok kezelésekor túllövés következik be, ami a mechanikai alkatrészek és az elektromos rendszerek károsodását, kioldást és áramkimaradást okozhat.

Elővigyázatosság
A vezető túlkapcsolásának elkerülése érdekében az eredeti emelőszerkezet és a targonca működtető mechanizmusának vezérlőáramköreihez több időrelé is hozzáadható. És ügyeljen a megfigyelésre működés közben, és óvatosan működjön.