Mik a daruk elektromos védelmi intézkedései

Melyek a daruk elektromos védelmi intézkedései?

 

1. Elektromos vezetékek specifikációja:

 

Az elektromos berendezés beszerelése előtt a10 tonnás futódaru, ellenőrizni kell a berendezés méretét;

 

Berendezése telepítésének helye, iránya és csővezetéki elhelyezkedése meg kell, hogy feleljen a tervezési és berendezéstechnikai feltételek követelményeinek.

 

Az elosztó panelek és szekrények felszerelésének meg kell felelnie a következő követelményeknek:

 

V. Az áramelosztó panelek és szekrények felszerelésének meg kell felelnie a jelenlegi nemzeti szabvány vonatkozó előírásainak "Az elektromos panelek, szekrények és másodlagos áramkörök építési és átvételi szabályzata"Installation Engineering".

 

B. Az elosztópanelek és szekrények felszerelését nem szabad hegesztéssel rögzíteni, és a rögzítőcsavarokat -lazulásgátló intézkedésekkel kell ellátni.

 

C. A kültéri daru áramelosztó paneljének és szekrényének esőálló eszközét megfelelően és szilárdan kell felszerelni.

 

2. A fő tápegység rövidzárlat elleni védelme.

 

Ha a daru elektromos berendezésének szigetelése megsérül, és ha a héj ütközése vagy a fázisok közötti rövidzárlat következik be, a fő tápegység rövidzárlatvédő eszközének-gyorsan fel kell lépnie, hogy megszakítsa a hibás tápegységet.

 

A fő áramköri rövidzárlat elleni védőeszközt egy biztosíték-megszakítónak kell kiegészítenie.

 

 

3. A teljes tápegység feszültségvédelmének elvesztése.

 

A fő tápegység feszültségvédelmének elvesztése arra utal, hogy az áramellátás megszakadása után automatikusan le lehet választani a fő tápegység áramkörét;

 

Amikor az áramellátás helyreáll, a fő áramkör nem csatlakoztatható kézi működtetés nélkül.

 

Általában az automatikus visszaállító gomb a fő tápkapcsoló tekercséhez vagy az automatikus megszakító feszültség-kioldótekercs áramköréhez van csatlakoztatva, hogy felismerje a fő tápegység feszültségvédelmének--kiesését.

 

4. Fő leválasztó kapcsoló.

 

Az elektromos berendezések karbantartását és ellenőrzését általában áramszünet esetén kell elvégezni.

 

Ezért az elektromos berendezés és az áramellátó hálózat között leválasztó kapcsolót vagy más szigetelő intézkedéseket kell tenni.

 

Amikor a leválasztó kapcsoló leválasztott állapotban van, hatékony leválasztási távolságnak és jól látható leválasztási pontnak kell lennie, hogy a karbantartó személyzet vizuálisan meg tudja győződni arról, hogy a fő áramkör le van választva.

 

Külön kiemelendő, hogy amikor a levegőkapcsoló és a vashéjkapcsoló kikapcsolt állásban van, nincs nyilvánvaló töréspont, ezért nem használhatók leválasztó kapcsolóként.

 

 

5. Nulla pozíció védelem.

 

A mechanizmus motorját egy vezérlő vezérli, amely nem állítható vissza automatikusan. Annak elkerülése érdekében, hogy amikor a vezérlőkar nem nulla pozícióban van, a daru tápellátása a feszültség kiesése után helyreáll, amitől a motor véletlenül beindul, és a daru nulla helyzetvédelemmel van felszerelve.

 

A nulla pozíció elleni védelem ellenőrzési módja:

 

V. A mechanizmus motorját közvetlenül a bütykös vezérlő vezérli; kapcsolja ki a fő tápegységet, és húzza el az egyik vezérlőkart a nulla pozícióból, majd kapcsolja be a fő tápegységet. A fő tápegységne csatlakoztassa, és állítsa az összes vezérlőkart nullára. pozícióban a fő tápegység csatlakoztatható.

 

B. Ha a mechanizmus motorját a fővezérlő és a mágneskapcsoló vezérli, kapcsolja ki a fő tápegységet, húzza el a fővezérlőt a nulla pozícióból, és kapcsolja be a fő tápegységet. Amikor a fő tápegység be van kapcsolva, a mechanizmus motorjai nem indíthatók egyszerre.

 

6. Limit védelem.

 

Az olyan balesetek elkerülése érdekében, amikor a heveder gondatlan munkavégzési hibából a felső tartószerkezetre emelkedik, az acél drótkötél elszakad és a heveder leesik, a tőremelő véghelyzetéhez ütközőt kell beépíteni.

 

Két általános típus létezik: kalapácsos és csavaros (vagy csigakerék) típus.

 

Ezenkívül az elektromos védelem magában foglalja a löketvédelmet és a földelésvédelmet.

 

7. Motor túlterhelés elleni védelem.

 

Ha a daru motorjának névleges teljesítménye nagyobb, mint 1 kW, a túlterhelés elleni védelmet külön kell beállítani. A túláramvédelem jelenleg a darukban általánosan használt motor túlterhelés elleni védelmi módszer.

 

 

8. Vészkikapcsoló.

 

A darut fel kell szerelni egy vészkikapcsolóval-, amely vészhelyzetben gyorsan le tudja választani a fő tápegységet, és olyan helyen kell elhelyezni, ahol a vezető könnyen kezelheti.

 

A vészkikapcsolás-nem áll vissza automatikusan. Kétféleképpen lehet megítélni, hogy a vészkikapcsoló megfelelő-e:

 

8.1 Ellenőrizze, hogy van-e főkapcsoló a darukon.

 

A darut fel kell szerelni főáramkapcsolóval, és az összes mechanizmus tápvezetékét a teljesítménykontaktor kimeneti végétől kell vezetni.

 

8.2 Húzza ki a vészkapcsolót-, a főkapcsoló vagy a kisfeszültségű kioldótekercses megszakító működésbe lép, lekapcsolja az összes intézmény fő áramellátását, és leállítja az összes intézmény működését.

 

Ugyanakkor a fenti feltételek teljesítése meghatározhatja, hogy a vészkikapcsoló{0}}megfelelő-e.

 

9. Átjárónyílás biztonsági reteszelésének védelme.

 

A10 tonnás híddarufel kell szerelni az átjárónyílás reteszelő kapcsolójával, amely az átjárónyílás nyitásakor a fő áramellátás megszakítására szolgál.

 

A híddaru kocsiját csupasz vezetékek hajtják, amivel megelőzhető a gyalogos emelvényen lévő személyzet véletlen áramütése, valamint a mechanizmus hirtelen beindulása miatti zúzódások és leesések.