Rezsi utazás

1. A termék bemutatása:

egygerendás futódaru

 

Egygerendás futódaru elektromos drótkötél-emelővel a GB{0}} és a JB/T1306-2008 szabványok szerint készült, és elektromos emelővel van felszerelve. Széles körben használják megmunkálásban, összeszerelésben, javításban, raktárban és más munkahelyeken. A modern ipari vállalkozások fontos eszköze és berendezése a gyártási folyamat gépesítésének és automatizálásának megvalósítása, a nehéz kézi munka csökkentése, a munka termelékenységének javítása.

 

Az egygerendás futódaru elektromos drótkötél-emelő tápegységgel háromfázisú váltakozó áramú, 50 Hz vagy 60 Hz névleges frekvenciával. A névleges feszültség 220V és 660V között van.

 

2. Paraméterek:

 

Emelősúly (t)	1				2				3				5				10				16				Személyre szabott
Terjeszkedés (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Személyre szabott
Működési sebesség (m/perc)	20. föld								20. föld								20. talaj				20. föld				Személyre szabott
Emelési magasság (m) Személyre szabott	Személyre szabott
Munkásosztály	A4-es vagy egyedi
Elektromos áram	Személyre szabott

3. Alkatrész:

 

egygerendás futódaru egy főgerendából, két véggerendából, egy kocsifutó mechanizmusból, egy drótkötél elektromos emelőből és egy elektromos vezérlőrendszerből áll;

 

A hídváz főváza egy főgerendából és két véggerendából áll, a kocsifutó mechanizmust pedig nagy szilárdságú csavarok kötik össze;

 

A kocsi mechanizmusa két motorból, két reduktorból és négy mozgó kerékből (két aktív és kettő hajtott) áll a véggerenda mindkét oldalán; Az elektromos drótkötél-emelő kocsi futómechanizmusból, emelőszerkezetből és elektromos rendszerből áll; A kocsi futómechanizmusa egy motorból, egy reduktorból, egy kis kerékből és egy elektromos vezérlőrendszerből áll. A hídgép fő gerendája alá van felszerelve, hogy balra és jobbra mozogjon a fő gerenda mentén, és a normál sebesség 20 m/perc;

 

Az emelőszerkezet (elektromos drótkötél-emelő) egy motorból, egy reduktorból, egy dobból és egy burkolatból, egy drótkötélből, egy horogból és egy elektromos készülékből áll. A futó kocsi alá van felszerelve emelkedő és ereszkedő művelethez, és kétféle egysebességes és kétsebességes;

 

Az elektromos vezérlőrendszer a fő motorkocsi vezérlődobozából, az elektromos emelő vezérlődobozból, a túlterhelés-határolóból, a tűztörés-határolóból, az utazási kapcsolóból, a távirányítóból, a kollektorból, a zökkenőmentes csúszóvezetékből, az ejtőkerékből, a vontatókábelből, a huzalhúzásból, a kötélcsatokból áll, karimás csavarok és egyéb tartozékok;

 

4. Előnyök:

◆ A számítógépes optimalizálással tervezett dobozgerendát fő csapágygerendaként használják

◆ A daru véggerenda torziós doboz szerkezetet alkalmaz

◆ A főgerenda és a véggerenda közötti kapcsolat megfelel a mechanikai gyártási tűrésnek, ami nagymértékben csökkenti a kopás mértékét

◆ A láncos vagy drótkötél-emelős autó kis magasságú, ami ésszerűbbé teszi a horogméretet és szélesebb a munkatartományt

◆ Nagy rugalmasságú lapos kábel földvédelmi funkcióval az autó tápellátására szolgál

◆ A zseblámpa ajtaja csatlakoztatható az autóhoz, vagy szabadon mozoghat egyedül a távolsági fényszórón, és megjelenítheti az autó üzemállapotát

◆ Az optimalizált ütésállósági modul a merev alkatrészek előkezelésével (a szabványoknak megfelelően) védi az összes alkatrészt.

◆ A darufesték arany vagy narancsvörös matt festék (a szín testreszabható)

 

Előnyök: rövid rendelési ciklus, gazdaságos;

Hátrányok: az effektív emelési magasság viszonylag alacsony, a rázás viszonylag nagy a használat során, a munkaszint alacsony, és nem alkalmas nehéz műhelybe.

 

5. Hogyan kell működtetni?

 

Három működési mód (kabinvezérlés, távirányító és vezetékes vezérlés) található a daruval, és alapértelmezés szerint egy tolóajtó van beépítve a vezérlőfülkébe.

További információért kattintson ide.

 

 

Népszerű tags: rezsi utazás, Kína rezsi utazás beszállítók, gyártók, gyár