2 tonnás híddaru

2 tonnás híddaru

 

A 2 tonnás híddaru emelő szerkezete szűkítőből, orsószerkezetből, kúpos motorból és horogból áll, és a kocsivázra van rögzítve. A főgép közepére szerelt, a dobra tekercselt drótkötél a horogszerkezeten és a rögzített szíjtárcsán keresztül emeli és süllyeszti a nehéz tárgyakat.

 

 

A 2 tonnás híddaru tervezésénél törekedni kell a következő követelmények teljesítésére:
 

1. A teljes daru és a gyárépület együttműködésének, valamint a kocsi és a hídváz együttműködésének megfelelőnek kell lennie.
 

A kocsi és a hídváz közötti kölcsönös együttműködés főként a következőkben rejlik: a kocsi nyomtávja (a kerekek középsíkjai közötti vízszintes távolság) és a kocsi nyomtávja a hídon legyen azonos;
 

A második: jól össze kell hangolni az ütköző helyzetét a kocsin és a vasütköző helyzetét a hídon, valamint a kocsin lévő lökhárítót és a hídon a lökethatár kapcsolót.
 

A kocsi sík elrendezése legyen kompakt és a magassága kicsi, ami ennek megfelelően csökkentheti a daru magasságát, ezáltal csökkentve a gyárépület magasságát.
 

2. A mechanizmus elrendezése a kocsin és az ugyanazon mechanizmus részei közötti koordinációs követelmények megfelelőek.
 

Az emelőszerkezet és a kocsi futószerkezete közötti távolság ne legyen túl kicsi, különben kényelmetlen lesz a karbantartása, vagy a kocsi keretét nehéz lesz megtervezni; de ne legyen túl nagy, különben a kocsi nem lesz kompakt.
 

3. A kocsikerekek keréknyomás-eloszlásának egyenletesnek kell lennie.
 

Szükséges a legkisebb méretű kerekek, tengelyek és csapágydobozok beszerzése, valamint a daruhíd főtartójának egyenletes terhelése. Általában a maximális keréknyomás nem haladhatja meg az átlagos keréknyomás 20 százalékát.
 

4. A kocsivázon lévő mechanizmusnak megfelelően együtt kell működnie a kocsi keretével.
 

A tervezési elvek tekintetében a mechanizmusnak elsőbbséget kell adni, és a kocsikat a lehető legnagyobb mértékben kell használni a mechanizmussal való együttműködéshez; eközben a mechanizmus elrendezésének az acélszerkezet tervezését és gyártását is a lehető legkényelmesebbé kell tennie.
 

Mivel a kocsikeret az emelőszerkezetet és a kocsi futószerkezetét helyezi el és támasztja alá, a kocsikeretet az emelő- és futómechanizmus követelményei szerint kell megtervezni, de a mechanizmus elrendezésének meg kell egyeznie a kis kocsi keretével anélkül, hogy ez befolyásolná. a mechanizmus munkája. A keretet úgy tervezték, hogy szerkezete egyszerű, ésszerű és könnyen gyártható.
 

5. A tervezési és gyártási hatékonyság javítása és a gyártási költségek csökkentése érdekében lehetőleg szabványos alkatrészeket használjon.
 

6. A kocsi minden alkatrészének kialakításánál figyelembe kell venni a gyártás, beszerelés, karbantartás és nagyjavítás kényelmét, és biztosítani kell, hogy a szomszédos részeket lehetőleg ne kelljen elmozdítani az alkatrészek szétszerelése és javítása során.

 

A redukciós mechanizmus egy háromfokozatú külső fogaskerék spirális fogaskerekes átviteli mechanizmust alkalmaz. A fogaskerekek és fogaskerekek nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, és hőkezeltek a nagy szilárdság és a jó kopásállóság elérése érdekében.

 

A sebességváltó tengelyét gördülőcsapágyak tartják, a fogaskerekek a redukciós dobozban vannak tömítve. kenőolaj belül.

 

Az emelőmotor a motor és a fék, valamint a kúpos forgórészes fékmotor kombinációját alkalmazza, és a motor a fékrotor elve szerint működik. Amikor a motor be van kapcsolva, a kúpos forgórész axiálisan mozog, a fék kiold, és a motor normálisan működik. A fékkerék ventilátorkerékként is működik, a motor jó hőleadású, a fékgyűrű gumigyantából készült. Jó kopásállóság, megbízható fékezés, könnyű beállítás és könnyű csere.

 

Az emelőmotor kétsebességes mechanizmust is alkalmazhat, amely két típusra osztható: hátizsák típusra és tengelytípusra.

 

 

Miért olyan szigorúak az emelőgépekre vonatkozó követelmények?
 

1. A híddaru általában hatalmas szerkezetű és viszonylag összetett szerkezetű. A művelet során gyakran több, különböző irányú mozgást hajtanak végre egyszerre, ami technikailag nehézkes.

 

2. Sokféle nehéz tárgy van, amit fel lehet emelni, és a terhelés is változik. Egyes nehéz tárgyak több száz tonnát nyomnak, nagyok és szabálytalanok, valamint vannak laza részecskék, forró olvadék, gyúlékony és robbanásveszélyes veszélyes áruk stb., amelyek bonyolulttá és veszélyessé teszik az emelési folyamatot.
 

3. Nagyobb tartományban kell működnie, és nagyobb a tere a tevékenységeknek. Amint egy baleset bekövetkezik, az érintett terület nagyobb lesz.
 

4. Egyes emelőgépeknek (csak az építőipari felvonókra stb.) közvetlenül kell embereket szállítaniuk az emelési mozgásokhoz, és megbízhatóságuk közvetlenül befolyásolja a személyi biztonságot.
 

5. Sok szabadon álló mozgó alkatrész van, és gyakran közvetlenül érintkeznek a kezelőkkel, így sok lehetséges véletlen kockázati tényező van.
 

6. A működési környezet összetett, például vállalkozásokat, kikötőket, építkezéseket stb. foglal magában, olyan környezeti kockázati tényezőkkel, mint a magas hőmérséklet, magas nyomás, gyúlékonyság és robbanás, amelyek veszélyt jelentenek a berendezésekre és az üzemeltetőkre.
 

7. A művelet során gyakran sok embertől kell együttműködni, és viszonylag magasak a követelmények a parancsnokkal, a kezelővel és az emelőmunkással szemben.
 

A vonatkozó statisztikák szerint a munkával összefüggő halálesetek száma hazámban az éves súlyos sérüléses balesetekben az összes ipari vállalkozásban a munkával összefüggő halálesetek teljes számának körülbelül 15 százalékát teszi ki. Az állam az emelőgépek biztonságos üzemeltetése érdekében az irányítás speciális berendezései közé sorolja, és sok vállalkozás az emelőgépek kezelését a biztonságos termelés kulcsfontosságú láncszemének tekinti.

 

Emelősúly (t)	1				2				3				5				10				16				Személyre szabott
Terjeszkedés (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Személyre szabott
Működési sebesség (m/perc)	20. föld								20. föld								20. talaj				20. föld				Személyre szabott
Emelési magasság (m) Személyre szabott	Személyre szabott
Munkásosztály	A4-es vagy egyedi
Elektromos áram	Személyre szabott

Népszerű tags: 2 tonnás híddaru, Kína 2 tonnás híddaru beszállítók, gyártók, gyár