
Egygerendás felső daru
Rakodási kapacitás: 1-20 tonna
Fesztáv: 7,5-31,5 méter
Emelési magasság: 6-30 méter
Működési rendszer: A3, A4
Tápellátás: Háromfázisú AC 380V 50Hz
- Gyors szállítás
- Minőségbiztosítás
- 24 órás ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Egygerendás eot daru
Az egygerendás eot daru a GB3811-2008 és a JB/T1306-2008 szabványok szerint készült, és elektromos emelővel van felszerelve. Széles körben használják megmunkálásban, összeszerelésben, javításban, raktárban és más munkahelyeken. A modern ipari vállalkozások fontos eszköze és berendezése a gyártási folyamat gépesítésének és automatizálásának megvalósítása, a nehéz kézi munka csökkentése és a munka termelékenységének javítása.
Fémmegmunkáló műhelyekben, összeszerelő műhelyekben, karbantartó műhelyekben, acélszerkezetű műhelyekben és különféle raktárakban használják. Alkalmazható kohászati és öntödei műhelyek segédemelésére is. A szél- és esővédelem követelményeinek figyelembe vétele és a kialakítás javítása után a szabadban is használható.
|
Tétel |
Egykaros felső daru |
|
Betöltési kapacitás |
1-20 tonna |
|
Span |
7,5-31,5 méter |
|
Emelési magasság |
6-30 méter |
|
Emelési sebesség |
8/0,8 m/perc 3,5/0,35 m/perc |
|
Működő rendszer |
A3, A4 |
|
Elektromos emelő |
CD, MD |
|
Kerék átmérő |
Φ270mm/φ370 mm |
|
Hatalom |
Háromfázisú AC 380V 50Hz |
|
Nyomvonal szélessége |
30-70 mm |
|
Fizetés |
TT |
Kiváló minőségű egygerendás eot daruink három{0}}fázisú, 380 V-os, 50 Hz-es tápegységet használnak. A közös emelőképesség 1-16 tonna, fesztáv 7,5-28,5 m, a munkakörnyezet hőmérséklete -25 és 40 fok között van.

Az egygerendás eot daruk szerkezeti jellemzői a következők:
1. Fém szerkezeti rész.
A főtartót U-alakú acéllemez hengerlésével alakítják ki, vagy acéllemezzel csatornaacélba hegesztik, majd I-gerendával hegesztik, hogy doboz-alakú tömör szövedéket képezzenek. A tárolás és szállítás kényelme érdekében a főgerendát és a gerendát külön-külön készítik el, majd M20 vagy M24 nagyszilárdságú csavarokkal kötik össze, hogy egy egészet alkossanak.
2. Elektromos emelő.
Az elektromos emelő nehéz tárgyakat tud felemelni, és hosszirányban el tud mozogni a főgerenda mentén az I-gerenda alsó karimáján a főgerenda alatt. A fő fajták a CD1 és az MD1.
CD1 típusnál az emelési sebesség 8m/perc (10 tonna teherbírásnál az emelési sebesség 8m/perc);
Az MD1 típusú dupla{1}}sebességű emelő 8 m/perc és 0,8 m/perc emelési sebességgel (10 tonna teherbírásnál 7 m/perc és 0,72 m/perc emelési sebesség).
A szabványos emelési magasságok 6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m és így tovább.
Kétféle emelőmű-futási sebesség létezik a főgerenda mentén: 30 m/perc és 20 m/perc, általában 20 m/perc.
3. Működési mechanizmus.
A kocsi működése külön meghajtás formáját ölti, a fékezést pedig a lágy{0}}indító fékmotor teszi teljessé. A kis tonnát egy meghajtó berendezés hajtja meg, a nagy tonnát pedig egy "három-az-egyben" szűkítő hajtja.
A hídváz egyik oldalán a végtartóra egy menetkapcsolót szerelnek fel, így az eot daru automatikusan meg tudja szakítani az áramellátást és megállni, mielőtt a vágány mindkét végén végállásba futna, vagy mielőtt a két daru találkozna.
A futó elektromos emelő a főgerenda I-gerenda alsó karimáján halad, és a véghelyzeteket mindkét végén az I-gerenda gerincére rögzített ütközők korlátozzák.
4. Gerendadaru üzemeltetési szabályzata
① a karbantartó darunak speciálisan kiképzettnek kell lennie, és az illetékes hatóság által jóváhagyottnak kell lennie.
② Az eot daru kezelőinek ismerniük kell az általuk üzemeltetett daru mechanikai és biztonsági teljesítményét, ismerniük kell és szigorúan be kell tartaniuk a daru üzemeltetési eljárásait és biztonsági eljárásait, jártasak az emelési műveletekben, a műveletre kell koncentrálniuk, be kell tartaniuk a parancsot, gondos üzemeltetést.
③ amikor a kezelő működteti a darut, engedelmeskednie kell a parancsnok parancsának, a vészleállító jelzést, függetlenül attól, hogy ki adta ki, azonnal végre kell hajtani.
④ a daru minden egyes használata előtt a kezelőnek először ellenőriznie kell az eot daru fékjét, horgát, huzalját és így tovább.
| Modell |
LX0.5-S |
LX1-S |
LX2-S |
LX3-S |
LX5-S |
LX10-S |
||||||
|
Emelősúly (t) |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
||||||
|
Terjedelem (m) |
Testreszabott |
|||||||||||
|
Működési sebesség |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
20 30 |
||||||
|
Az elektromos emelő modellje |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
CD1 |
MD1 |
|
Emelési magasság (m) |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
6 9 12 18 |
||||||
|
Emelési sebesség (m/perc) |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
8 |
8/0.8 |
7 |
7/0.7 |
|
Munkásosztály |
A3-A4 |
|||||||||||
|
Elektromos áram |
Testreszabott |
|||||||||||
Egyedi egygerendás eot darunk előnye
1. Kompakt szerkezet, jó merevség
2. Könnyen kezelhető
3. Alacsony zajszint
4.Biztonságos és megbízható
5. Gyönyörű megjelenés
6. Ross gerenda: hegesztett doboz gerenda szerkezet, nagy szilárdság
7.End targonca: hegesztett dobozos gerenda szerkezet, erős torziós ellenállás
8.Az utazókerék. Edzett felületű acél kerék, nagyon kopásálló-
9. A gerenda és a végtargonca közötti kapcsolat - pontos megmunkálási tűrésekkel a kopás csökkentése érdekében
10. Nem kötelező tök. Drótköteles elektromos emelők vagy alacsony hasmagasságú emelők magasabb emelési magasságokhoz
11. Az áramellátás egy biztonságos csúszó érintkezővezetéken keresztül történik
12.A vezérlő gém fel van függesztve az eot daru gerendájára, és egyedül jár
13.Opcionális: Rádiós távirányító
14. Bevonat: Egyedi. A felület általában aranysárga. Az utazási meghajtó égszínkék.
Népszerű tags: Egygerendás felső daru




