Kültéri gumiabroncsos konzolos portáldaru dupla csörlős kocsival

1. A termék bemutatása:

A dupla gerendás gumiabroncsos daruhoz képest a kültéri gumiabroncsos konzolos dupla csörlős kocsidaru még egy csörlőszerkezettel rendelkezik (csörlős kocsi).

A duplagerendás gumiabroncsos daru két csörlős kocsija nemcsak az emelést tudja önállóan elvégezni, hanem az esztergaberendezések közös munkáját is. Miközben rendelkezik a sín típusú portáldaruk előnyeivel az udvar kihasználtságának és rakodóképességének javítása érdekében, átadhatja a műveleteket, növelheti a berendezés munkaterületét, és a munkaszint elérheti az A5-A8-at.

2. Paraméterek:

3. Alkatrész:

Kültéri gumifáradt konzolos portáldaru dupla csörlős kocsival két részből áll: be- és kirakodásból.

A rakodási rész az emelési műveleti rész, amely fel van szerelve gémtel, emelőszerkezettel, feszítőszerkezettel, ellensúllyal és forgótányérral stb.; a kirakodás a támasztó és járó rész. A forgócsapágy a be- és kirakodás összekötésére szolgál.

A duplagerendás gumiabroncsos darukkal összhangban speciális alvázzal rendelkezik, rövid testtel és rugalmas működési mozgással.

4. Alkalmazható környezet:

Kültéri gumiabroncsos konzolos daru dupla csörlős kocsikkal magasabb munkaszinttel rendelkezik, mint a duplagerendás gumiabroncsos daru, így a hagyományos portáldaruk munkakörülményei erre a portáldarukra is vonatkoznak. A portáldaruhoz képest szélesebb a munkakörülmények skálája, és a két emelőkocsi nem csak együtt, hanem önállóan is működik.

5. Kopó alkatrészek:

6. Közlekedés:

7. Hogyan kell működni?

8. Használati óvintézkedések:

(1) Amikor az abroncsemelő elindítja a terhelést, a vezető nem hagyhatja el a fülkét.

(2) Karbantartási és ellenőrzési munkákon kívül a szóróterítő hosszabbítást a doboz tetején és a talaj felett 5 méterrel kell elvégezni. A szórófej hosszabbítója nincs a helyén, a kilökőcsap, a csavarzár és egyéb jelzések rendellenesek, és a vezetőnek tilos a kényszerkapcsolót normál működésre használni.

(3) A művelet során az abroncsdaru műveletnek végre kell hajtania a "második horogállás" műveletet - utalva az abroncsdaru üres horgára, a doboz felemelésére vagy leakasztására, a horog felemelésére vagy a horog leejtésére, az abroncsdaru érintkezésére és leválasztására. a szóró és a konténer, a konténer és a hordozó ((pótkocsi) , hajótest, talaj) az érintkezés és az elválasztás kezdeti pillanatában, amikor kb. 20-30 cm távolságra van az érintkezési felülettől, az emelés (süllyesztés) A művelet leáll, és az érintkezési felület környező területét újra megfigyeli, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs rendellenesség, majd folytassa a következő lépéssel. .

Népszerű tags: kültéri gumiabroncsos konzolos daru dupla csörlős kocsival, Kína, beszállítók, gyártók, gyári, testreszabott, vétel, ár, eladó