Általános szabványos parancsmozdulat-jel illusztráció utazó daruhoz

Általános szabványos parancsmozdulat-jel illusztráció utazó daruhoz

 

A vezetés közkeletű elnevezése15 tonnás híddaruk. A vezetés biztonságos lebonyolítása érdekében sok vállalatnál hivatásos parancsnokok lesznek, akik vezetés közben vezénylik a vezetőt. A vezetést irányító személyzetnek elsajátítania kell a daru parancsjeleit.
 

A gesztusjelek olyan parancsmozdulatokra utalnak, amelyek általában különböző típusú darukra alkalmazhatók emelés és szállítás során. Az általános gesztusjelben a horog (beleértve az emelőgyűrűt, az elektromágneses szívót, a markolót stb.) az üres horgot és a terhelt horgot jelenti. Az „előre” azt jelenti, hogy a daru a parancsnok felé halad; , Hátra, Balra és Jobbra mind a vezető pozícióján alapulnak a parancsnyelven.
 

A daru parancs kézmozdulatának általános gesztusjel-működésének sematikus diagramja:

 

 

Tekintse meg a fenti képen a daru parancs kézmozdulatának általános gesztusjel szövegének részletes magyarázatát:
 

1. "Előkészítés" (megjegyzés)
 

Nyújtsa ki a kart és helyezze a fej fölé, nyújtsa ki természetesen az öt ujját, és tartsa a tenyerét előre (1. kép).
 

2. "Fő horog"
 

Az egyik kezével készítsen természetes öklét, tegye a fejére, és finoman érintse meg a feje tetejét (2. ábra)
 

3. "Kiegészítő horog"
 

Az egyik kezével ökölbe szorítva az alkar nem mozdul felfelé, a másik kéz kinyúlik, és a kézfej megérinti az elülső kéz könyökízületét (3. ábra)
 

4. "Kapcsolat"
 

Egyenesítse ki az alkarját oldalra és felfelé, nyújtsa ki az öt ujját természetesen, a vállnál magasabbra, és forgassa a csukló körül (4. ábra)
 

5. „Kiakasztó”
 

Nyújtsa ki a kart oldalra, elöl és alul, körülbelül 30 fokos szögben a testtel, nyújtsa természetes módon az öt ujját, és forgassa el úgy, hogy a csukló legyen a tengelye (5. ábra).
 

6. "Horgos vízszintes mozgás"
 

Egyenesítse ki az alkarját oldalra és felfelé, tegye össze az öt ujját, tenyerét kifelé, és lendítse le a váll szintjéig abba az irányba, ahol a terhelésnek futnia kell (6. ábra).
 

7. "A horog kissé megemelve"
 

Nyújtsa ki az alkarját az elülső és a felső oldalra, a tenyér magasabban van, mint a váll, és használja a csuklót tengelyként a tenyér többszöri felfelé lendítéséhez (7. ábra).
 

8. "A horog kissé leesik"
 

Nyújtsa ki a kart az elülső és az alsó oldalra, a test és a test közötti szög körülbelül 30 fok, tenyérrel lefelé, csuklóval a tengelyként, többször lendítsd le a tenyeret (8. ábra).
 

9. "A horog enyhén vízszintesen mozog"
 

Nyújtsa ki az alkarját oldalra és természetesen felfelé, tegye össze az öt ujját úgy, hogy tenyere kifelé nézzen, és ismételje meg a lassú vízszintes mozgást abba az irányba, amerre a terhelésnek futnia kell (9. ábra).
 

10. "Inch range"
 

A két alkar egy oldalra hajlítva és nyújtva, az öt ujjat kiegyenesítve, a kézfejek egymás felé néznek, és a köztük lévő távolság közel van a terhelés által elmozdítandó távolsághoz (10. ábra).
 

11. "Leszállási csapágy jelzése"
 

Egyenesítse ki az ujjait, hogy jelezze, hol kell a rakománynak leszállnia (11. ábra).
 

12. "Stop"
 

Helyezze az alkart vízszintesen a mellkas elé, nyújtsa ki az öt ujját, tenyérrel lefelé, és lendítse vízszintesen az egyik oldalra (12. ábra).
 

13. "Vészleállás"
 

A két alkar vízszintesen a mellkas elé kerül, az öt ujjat kinyújtjuk, a kézfejek lefelé néznek, és egyszerre vízszintesen oldalra lendítjük (13. ábra).
 

14. "A munka véget ért"
 

Nyújtsa szét mindkét keze öt ujját, és keresztezze őket a homlok előtt (14. ábra).

Ha nagyméretű emelőberendezések működnek, a művelet irányításához jelzőparancsnok szükséges.
 

A munka jelzése a munka hatékonyságának javítása és a munka biztonságos elvégzésének garantálása. Ezért nem szabad félreérthető, félrevezető vagy érthetetlen jelzéseket küldeni.