Szabadon álló híddaru rendszer

1. A gyártás bemutatása:

A szabadon álló híddaru rendszer gerendavázból, darumozgató berendezésből és emelő-mozgató szerkezettel ellátott kocsiból áll. A kocsik pályafektetése a főgerendán. A mozgóasztal a két főgerenda külső oldalára kerül összeszerelésre, egyik oldala a darumozgató berendezés összeszerelésére, karbantartására, a másik oldala a sínszerkezet összeszerelésére készült. A távolsági fény alatt felfüggesztett pilótafülke teljes rálátása van, a kabinban közös vezérlőkonzol vagy egyetlen vezérlődoboz található.

Ezt a fajta híddarut széles körben használják beltéri és kültéri raktárakban, gyárakban, dokkban és nyitott tároló udvarokban. Főleg hídkeretből, kocsi futó mechanizmusból, kocsiból és elektromos berendezésekből áll. A használat gyakorisága szerint három munkaszintre oszlik: A5-A8.

2. Paraméterek:

3. Alkatrész:
 

A szabadon álló híddaru rendszer főként hídkeretből, kocsiból, emelőszerkezetből, alkatrészekből és fülkéből áll. A hídkeret doboz alakú főgerendát alkalmaz, amelyet süllyesztett ívhegesztéssel automatikusan hegesztenek; a kocsi elektromos áramot vezet egy új, I-beam nyomvonalú kábelvezető eszközzel; az emelőszerkezet igény szerint biztonsági berendezéssel is felszerelhető. A fülke széles látómezővel rendelkezik, a műtőben minden mechanizmus működtethető, kényelmessé és rugalmassá téve a munkát.

4. Alkalmazható környezet:
 

A szabadon álló, horgokkal felszerelt híddaru rendszer alkalmas megmunkáló, összeszerelő műhelyek, fémszerkezeti műhelyek, kohászati ​​és öntödei műhelyek és különféle raktárak emelési munkáira; Markolókanalakkal felszerelve alkalmas kohászati, cement-, vegyipari és egyéb ipari ágazatokban, vagy ömlesztett anyagok szabadtéri, fix fesztávú kezelésére.

Daru munkaosztály: A5 daru (Ritkább munkákhoz, pl. általános megmunkáló és összeszerelő műhelyekhez).
 

Daru munkaosztály: A6 daru (gyakrabban használt munkákhoz, pl. kohászati ​​és öntödei műhelyekben végzett segédemelésnél).

5. A szabadon álló híddaru rendszer fülkéje:

A vezetőfülke egy olyan munkahely, ahol a kezelő irányíthatja a darut. Zárt és edzett üvegszigetelő fülkét alkalmaz. Szerkezeti típusú kialakítása különféle funkcionális követelményeket is figyelembe vesz, erős és tartós, biztonságos és megbízható, ugyanakkor figyelembe veszi a jó látást, kényelmes és szép, hogy a vezető kényelmesen érezze magát működés közben, beltérben hideg-meleg klímával, a vezető a belső hőmérsékletet a +20~35 fokos tartományban tartják, hogy a vezető jó környezetben dolgozhasson.

Annak érdekében, hogy a kezelő széles látómezővel rendelkezzen, a vezetőfülke edzett üveggel van felszerelve az első, az első és az alsó oldalfalak és a hátsó falak felett, a vezető maximális emelkedési szöge az ülésen 55-60 fok. A maximális dőlésszög 70-75 fok, a vezető nem mozgatja a maximális pozitív látószöget 120 fok, és az ülés elforgatása elérheti a 270 fokos pozitív látószöget.

A vezetőfülke váza hengerelt profilú acélból és sajtolt acéllemezből hegesztett, a padlófelületet szigetelő gumiszőnyeg borítja.

Az üveg mindkét oldala biztonságosan és egyszerűen törölhető. Az ablakkeret felső része a fülkevázhoz van rögzítve. A sofőr szobájában riasztó is van felállítva, amely biztosítja a daru biztonságos működését.

A vezetőhelyiség különböző beállításai teljes mértékben figyelembe veszik a vezető karbantartását, működését, tevékenységi terét és sima járását. Győződjön meg arról, hogy a vezető gyorsan és biztonságosan ki tud szállni baleset esetén.

6.Miért válassz minket?
 

Modern gyártóműhely és berendezések.
 

Fókuszban a daru testreszabása.
 

Professzionális külföldi telepítési és képzési csapat.

Népszerű tags: szabadon álló híddaru rendszer, Kína szabadon álló híddaru rendszer beszállítói, gyártói, gyárai