20 Emelésbiztonsági kérdések

20 Emelésbiztonsági kérdések

 

(1) Veszélyes helyzetek Az emelési művelet során bizonyos helyzetek nagyon veszélyesek, például a gém alatt, a függő tárgy alatt, az emelőtárgy felemelése előtti terület, a vezetőtárcsa háromszögterületedrótkötél, a kábeltartó horog vagy a vezetőtárcsa erőiránya Várjon, ha ezekben a pozíciókban van, veszély esetén rendkívül nehéz elmenekülni. Ezért az emelőkezelők pozíciója nagyon fontos. Nemcsak magukra kell mindig figyelniük, hanem emlékeztetniük is kell egymást a balesetek megelőzése érdekében.

 

(2) A heveder biztonsági tényezője kicsi. Az emelési művelet során a heveder biztonsági tényezőjét félreértik, a kiválasztás gyakran a folyamatos használaton alapul, ami túlsúlyos műveleteket és veszélyes állapotot eredményez.

 

(3) Az előre látható tényezők hiánya a műveletben. Különböző okok miatt, mint például a tárgyak pontatlan súlybecslése, hiányos vágás, sok húzó tárgy, a bontási részek összenyomódnak, hogy növeljék a terhelést, és a csatlakozó részek nem kerülnek erőszakkal felemelve stb., ami darukat, hevedereket eredményez stb. Hirtelen terhelés okozta balesetek.

 

(4) Az emelési műveletekkel való visszaélés nagy területet érint, és gyakran használnak különböző egységeket és különböző típusú darukat. A daruk mindennapi működési szokásai és teljesítménye eltérő, a parancsjelzések különbségei miatt hajlamosak olyan balesetek bekövetkezésére, mint a helytelen működés.

 

(5) Ha a kötés nem szilárd, nagy magasságban történő emelés és szétszerelés során a felfüggesztett tárgyra nem a "reteszelés" mértékét alkalmazzák, hanem a "zseb" módszert alkalmazzák; a "párna" mértékét nem alkalmazzák a felfüggesztett tárgy éles széleinél és sarkainál, és a kötegelt anyagokat függőlegesen függesztik fel. A szállítmány nincs szilárdan megkötve, így amint a függő tárgy vibrál a talajban, instabillá válik, és leesik, vagy "sorsol" a karcolás után.

 

(6) A dob tekercselőkötele nem elég feszes a nagy darabok felemeléséhez és szétszereléséhez, és a daru vagy a motoros csörlő dobjára felcsavart acélkötelek lazán vannak elrendezve, így a nagy terhelésű gyorskötelet behúzzák a kötélköteg, amitől a gyors kötél hevesen rezeg, és könnyen elveszíti stabilitását. Emiatt gyakran vannak olyan kínos helyzetek, amikor veszélyes tovább dolgozni, és lehetetlen abbahagyni

 

 

(7) Az ideiglenes függő orr hegesztése nem szilárd

 

① Az ideiglenes függő orr hegesztési szilárdsága nem elegendő.

Az itt említett hegesztési szilárdság nem elegendő, ami azt jelenti, hogy a hegesztési alapfém felülete berozsdásodik, és a rozsdafoltokat nem távolítják el teljesen a hegesztés előtt, így a hegesztési hús szép és gazdag megjelenését eredményezi, hanem a tényleges hegesztési húst. és az alapfém egyáltalán nem olvad össze, és a terhelés nő vagy befolyásolja. ütközik, eltörik.

 

② A felfüggesztett orr erőiránya megváltozik.

Hosszú hengeres tárgy felakasztásakor vagy lerakásakor a tárgy szögének változásával a lógó orr erőiránya is változik, és ezt a helyzetet nem veszik kellőképpen figyelembe a függőorr tervezésénél és hegesztésénél, ami hibás lógást eredményez. orrok Hirtelen törés (könyvtörés) emelési műveletek közben. Ilyenkor a függõleges lemezeket a függõleges orr mindkét oldalán elõzetesen össze kell hegeszteni, a függõleges lemezek méretét és vastagságát pedig a legjobban a szakképzett szakemberek határozzák meg.

 

③ Az orrhegesztő anyag nem egyezik az alapfém és az informális hegesztő hegesztésével.

 

(8) Az emelőszerszámok vagy emelési pontok nem megfelelő kiválasztása Nincs elméleti számítás az emelőszerszámok felállítására, vagy a csövek, szerkezetek stb. destabilizált használatára, ami az egész összeomlását okozza.

 

(9) Indokolatlan csigák és kötelek kiválasztása Az emelőszerszámok felállítása során nem ismerik kellőképpen a tárcsa és a tárcsára kötött kötél erőváltozását a kötelek közötti szög változása, a vezetőtárcsa űrtartalma miatt. túl kicsi, és a szíjtárcsa megkötéséhez használt kötél túl vékony. Az erő túlterhelése után a kötél elszakad és a kerék repül.

 

(10) Véletlenül lelógó tárgyak üresjárati hevederekkel Sok baleset történik így. Az emelési munkálatok befejeződtek. Ha a sofőr vagy a művelet parancsnoka nem reagál időben a felfüggesztett tárgyakra vagy egyéb tárgyakra, akkor egy pillanat alatt baleset történik, és ez a fajta baleset nagyon rossz következményekkel jár a kezelőkre és az emelőberendezésekre nézve.

 

(11) Az emelési terv és a tényleges működés közötti kapcsolat elszakadása elsősorban a hiányos tartalom, a szükséges adatok hiánya, vagy a módszer nem felel meg a tényleges üzemi helyzetnek, így az üzemeltetési terv pajzsként szolgál az ellenőrzéshez. a felettes által, és nem játszik szerepet az építkezés irányításában.

 

(12) A levegőben felfüggesztett tárgyakat hosszú ideje nem zárták le biztonsági kötéllel. A telepítési folyamat követelményei miatt egyes berendezéseket vagy alkatrészeket a levegőben kell felfüggeszteni a helyükre rögzítés előtt, és néhány felfüggesztett tárgy hosszú ideig a levegőben marad. Ha biztonsági kötél nélkül a véletlen vibrációs, ütési vagy hegesztő fogantyúdrót megsérül, az súlyos következményekkel járhat a felfüggesztett tárgy leesésére.

 

 

(13) A folyamat átadása nem egyértelmű. Ha egyes szerkezeteket vagy peronokat az első műszakban szétszednek, de a munka utáni átadás nem világos, akkor a Zhang San által épített fészert Wang Wu tudja-e használni, nem tudni. Az A egység levágta az emelőkosár gerendáját, és a B egység továbbra is nagy súlyokkal nehezedett az emelőkosár tárgyaira, hogy átmeneti túlterhelést és összeomlást okozzon, stb.

 

(14) A munkaterület elégtelen ismerete. A20 tonnás futódaruaz állomás helyszíne nem végzett földalatti konzultációt; a rejtett veszélyek, mint a nagyfeszültségű vezetékek, az üzemelő berendezések és a szén-oxigén csővezeték szivárgási pontjai a környező környezetben nem voltak egyértelműen megértve az üzemeltetés előtt; A biztonsági figyelmeztető táblákat nem találták meg időben, ami balesetekhez vezetett.

 

(15) Használjon "hibás" hevedert Vannak, akik csak egy kötélcsatot használnak, hogy megmentsék a bajt, de nem tudják, hogy az egy eldobott kötélcsat, amelyet mások dobtak el. Elektromos hegesztést végeztek, és ezeket a hibákat és problémákat nem könnyű ellenőrizni; néhány nem minősített szórót, például nem hivatalos gyártók által gyártott csigákat és gyűrűket használnak.

 

(16) Használjon kenderkötelet biztonsági kötélként. Mivel a kenderkötél teherbírása sokkal rosszabb, mint az acélköteleké, és a kenderkötél könnyen megsérül a napi tárolás és használat során, ami csökkenti a húzóerőt, ezért használjon kenderkötelet biztonsági kötélként. Ha nincs biztonsági hatása, akkor az emberekben pszichés függőséget okoz, és baleseteket okoz.

 

(17) Az alatta lévő veszélyes területen nincs figyelmeztető terület nagyméretű emelési és nagy magassági műveletekre. A biztonsági figyelmeztető területet nem állítják fel időben, és nem gondoskodnak a biztonsági őrökről, ami balesetet okozhat, amikor mások a helyzet ismerete nélkül lépnek be a veszélyes területre.

 

(18) Egy tárgy súlya pontatlan, ha két jármű felemel és billent egy tárgyat. Mivel a súlypont a billentés közben változik, ezért ha a számítás pontatlan, akkor különösen könnyen okozhat problémákat, ha valamelyik daru túlterhelt és instabil. Ha ezzel kapcsolatban problémák lépnek fel, az nem csak az emberek biztonságát fenyegeti, és a gazdasági veszteség is óriási, a történelemnek pedig mélyreható tanulságai vannak, amelyekre kellő figyelmet kell fordítani.

 

 

(19) A veszélyes területeken végzett műveletekhez szükséges megelőző intézkedések megtételének elmulasztása, mint például a darugerendán végzett munka, a daruvezetővel való előzetes kapcsolatfelvétel a nem megfelelő megerősítés érdekében, vagy a daruvezető hibás működése miatt, amíg elfoglalt volt, mert nem vett figyelmeztető zászlókat, figyelmeztető lámpákat és felszereléseket. Az olyan intézkedések, mint például az autóblokkok, amikor az autó hirtelen megjelent az égen, a többi személyzet nem tudott időben elmenekülni, hogy balesetet okozzon.

 

(20) Nem tettek megbízható tömítési intézkedéseket az olyan emelőberendezések esetében, mint például a portáldaruk, amelyeket nem a szabadban helyeztek el az éghajlati hatások elégtelen figyelembevétele miatt, és a használat közben felfüggesztett toronydaruk kampóit nem emelték biztonságos helyre. Egy széllökés balesetet okozhat, és néha egy hirtelen széllökés és eső rövidre zárja a tápegységet, és már késő felemelni a horgot. Ezért nagyon fontos a jó munkavégzési szokások kialakítása.

 

Összefoglalva, az emelési művelet számos tényezőt foglal magában, mint például a művelettervezés, a tervkészítés, a berendezések kiválasztása, a személyzet működése, a tapasztalat és készségek, az együttműködés és a kölcsönös védelem, a több munkás együttműködés, a környezeti jellemzők és az éghajlat stb. jó munkát végezni az emelésben Az üzemeltetés során végzett biztonsági munka nagy figyelmet igényel a vezetőktől a kezelők felé, és szigorúan betartja a tudományos törvényeket.