5 tonnás egysínű daru

1. A termék bemutatása:
 

Az 5 tonnás LX egysínű daru a daru típusa. Az 5 tonnás LX egysínű darut egygerenda felfüggesztésű felső darunak, egygerendás, aláakasztott felső darunak is nevezik, egysínű CD vagy MD elektromos emelővel használják, szűk méretű, alacsony épületmagassággal, kis önsúlyú és könnyű kerékterheléssel rendelkezik. Az 5 tonnás LX monorail daru egy könnyű teherbírású pályás utazódaru I gerenda pályával. földi vezérlést alkalmaz, és -20--40 Celsius fokos környezeti hőmérsékleten működik. 5 tonnás LX egysínű daruval tilos a berendezést éghető, robbanásveszélyes vagy korrozív környezetben használni.

 

Az 5 tonnás egysínű LX daru emelőgép jellemzőivel rendelkezik, és ciklikus és szakaszos mozgást végrehajtó gép. A munkaciklus a következőket tartalmazza: a felszedő eszköz felemeli a tárgyat a felvétel helyéről, majd vízszintesen elmozdul egy kijelölt helyre, hogy leengedje a tárgyat, majd fordított mozgást hajt végre, hogy a felvevő eszközt visszaállítsa eredeti helyzetébe a következő ciklushoz.

 

2. Paraméterek:

Emelősúly (t)	1				2				3				5				10				16				Személyre szabott
Terjeszkedés (m) Személyre szabott	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Személyre szabott
Működési sebesség (m/perc)	20. föld								20. föld								20. föld				20. föld				Személyre szabott
Emelési magasság (m) Személyre szabott	Személyre szabott
Munkásosztály	A4-es vagy egyedi
Elektromos áram	Személyre szabott

 

3. Alkatrész:
 

Az 5 tonnás egysínű LX daru egy főtartóból, két véggerendából, egy kocsi működtető mechanizmusból, egy európai stílusú láncos elektromos emelőből és egy elektromos vezérlőrendszerből áll;

 

Az 5 tonnás LX egysínű daru hídváza egy főgerendából és két véggerendából áll. A teljes daru önsúlyát és emelőterhelését támogatja, és egyben a darukocsi teste is. A daru mindkét oldalán lévő platformokon a kocsi működtető mechanizmusa és az elektromos berendezések vannak felszerelve.

 

A fő gerenda I-beam. A nagy terhelés miatt az I-gerendához függőleges és vízszintes segédtartók kerülnek. A főgerenda szilárdsága és merevsége megerősödött.
 

A véggerenda általában egy pár ellentétes csatornás acélból áll, és a mozgó kerék a véggerendába van beépítve. Az emelőszerkezet egy elektromos drótkötél-emelő, amely egy kis keretre van akasztva, amely az I-gerenda alsó peremén járhat.
 

A daru gépkocsi működési mechanizmusa általában központi hajtást, az autó működése pedig elektromos hajtást alkalmaz.
 

Az emelőszerkezet (elektromos drótkötél-emelő) lánckerekes kialakítása kompakt, és nincs szükség a motor vagy a sebességváltó alkatrészeinek szétszerelésére. A professzionális lánckerék kialakítás simábbá teszi a gép működését, kisebb az emelőkopás, és kényelmesebb a berendezés karbantartása. Ugyanakkor a kábel hossza önmagában állítható. Beállítás, magas biztonsági tényező, standard kétfokozatú motor.

 

4. Alkalmazható környezet:
 

Az 5 tonnás LX egysínű darut széles körben használják műhelyekben, gyárakban, raktárakban, raktárépületekben, ipari és bányászati ​​​​vállalkozásokban, vas- és acélkemikáliákban, vasúti szállításban, kikötőkben és egyéb áruk emelésére.

5. Kopó alkatrészek:

Az elektromos európai láncos emelővel felszerelt egygerendás felső daru kopó részei közé tartoznak az úthatárolók, hevederek és áramgyűjtők.

 

6. Hogyan kell működni?

 

Használat közben az 5 tonnás LX egysínű darut minden alkalommal ellenőrizni kell, hogy nincs-e szokatlan hang, és hogy a működési teljesítmény érzékeny-e. Amikor a horog a legalacsonyabb munkahelyzetben van, a dobon lévő drótkötélnek 3-nál több biztonsági gyűrűt kell tartania. Nyomja meg a gombot, és szemrevételezéssel ellenőrizze a motor tengelyének axiális mozgását, amelynek 1 és 2 mm között kell lennie. Hetente ellenőrizze, hogy a horogfej rugalmasan forog-e, és hogy a csapágyba van-e feltöltve olaj stb.. Havonta rendszeresen ellenőrizze a drótkötelet. A végrögzítésnek szilárdnak és megbízhatónak kell lennie. A kopás megjelenése nem tartalmazhat töréseket, lazaságot, korróziót és egyéb hibákat. A drótkötelet félévente karban kell tartani (vajat kell kenni stb.). Hat havonta ellenőrizze a daru nyomvonalát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs lazaság vagy deformáció.

 

7. Közlekedés:

Szállítási mód: tengeri, légi, szárazföldi és expressz, például DHL, TNT, UPS, FedEx. Az Ön igényei szerint kiválasztjuk a megfelelő szállítási módot.

8. Miért minket válasszon?

Fókuszáljon a daru testreszabására.

 
Több mint 120 országba exportál.

 
Biztosítson egyablakos megoldást.

 

Népszerű tags: 5 tonnás egysínű daru, Kína 5 tonnás egysínű daru beszállítók, gyártók, gyár