Szabadon álló felső daru

 

Szabadon álló felső daru

 

A kétgerendás szabadon álló felső daru főként hídkeretből, kocsi futómechanizmusból, kocsiból, elektromos berendezésekből és így tovább. A használat gyakorisága szerint három munkaszintre oszlik: A5, A6 és A7. A horgos híddaru működése és működése mind a vezetőben befejeződött.

 

 

A fő paraméterek

 

1. Emelőképesség: 5-10 tonna, 16/3.2-50/10 tonna, 75/20-100/20 tonna, 100/32 tonna, 125/30-250/50 tonna, 300/40 tonna, 350/75 tonna, 400/80 tonna, 600/150 tonna

 

2. Fesztáv: 10.5-31.5 méter, 13-31 méter.

 

3. Emelési magasság: 6-22 méter.

 

 

Előny

 

1. Horoggal ellátott felső daru, főleg különböző beltéri műhelyekben használatos. A különböző kihasználtsági szintek és terhelési állapotok szerint két munkaszintre, A5-re és A6-ra van osztva.

 

2. A fülkeplatform bejárati iránya három típusra oszlik: oldalsó bejárat, végbejárat és felső bejárat.

 

3. A vezetőfülke felszerelhető a bal vagy a jobb végére.

 

4. A kocsi elektromos vezetésére használható a biztonsági kocsi vezeték vagy szögacél, amely lehet a vezetőfülke ellentétes oldalán vagy a vezetőfülke ugyanazon oldalán.

 

5. A szabadon álló felső daru összes művelete és művelete a fülkében történik.

 

A kétgerendás, szabadon álló felsődaru műtőknek három típusa van: különálló, zárt típusú és hőtartós. A kétgerendás híddaru vezérlőtermének peronbejárata három típusra oszlik: oldalsó, vég és felső.

 

A híddaru fülkéje két típusra oszlik: beltéri és kültéri. Megrendeléskor fel kell tüntetni a műszaki követelményeket, mint a munkakörnyezet legmagasabb és legalacsonyabb hőmérséklete, valamint a tápegység típusa.

 

Túlterhelés-határolóval, nagy képernyős kijelzővel és különféle védelmi eszközökkel egészül ki, amelyek tovább növelik a biztonságot a használat során.

 

 

A környezetvédelmi helyszínre vonatkozó speciális követelmények

 

A művelet előtt szükséges a telephely környezetének feltárása, feltárása, valamint a telephely alapvető kialakítása, fejlesztése az emelési művelet zökkenőmentes lebonyolítása érdekében.

 

Az építési területet úgy kell kiegyenlíteni, hogy "négy csatlakozás és egy szintezés" megvalósuljon, és az építési víz, villany és gáz megfeleljen a használati feltételeknek;
 

Ezen túlmenően sötét vagy ködös idő esetén a helyszínen megbízható világítást/szemet gyönyörködtető lámpákat, kommunikációs és tűzoltó eszközöket kell biztosítani, a tűzoltó kijáratokat pedig el kell zárni;
 

Az építési helyet, ahol a berendezést felszerelik, megbízhatóan el kell szigetelni és el kell különíteni a többi építés alatt álló rendszertől;
 

Vannak tárolóhelyek az alkatrészeknek, szerszámoknak és építőanyagoknak stb., és megfelelő védőintézkedéseket kell tenni, mint például szélálló, esőálló, fagyálló stb., és az ellenőrzésen átmenő alkatrészeket időben raktárba kell helyezni a megfelelő tárolás érdekében, ha ideiglenesen nem telepíthetők;
 

Az emelőberendezések telepítésével kapcsolatos mélyépítési munkák fő része elkészült, a villámvédelem és a földelés tökéletes.

 

 

Mi az oka a szabadon álló felső daru gyakori baleseteinek?

 

① A biztonsági oktatás hiánya, a koncentráció hiánya az üzemeltetés során, vagy az előírások megsértése.

 

② Hiányos vagy hibás biztonsági berendezések.

 

③ Jogosítvány nélküli vezetés.

 

④ A gép meghibásodik, és a pálya eltérése miatt a daru kisiklik.

 

⑤ A függő tárgyak nincsenek szorosan megkötve, az emelőkötél elszakadt stb.

Népszerű tags: szabadon álló felső daru, Kína szabadon álló felső daru beszállítói, gyártói, gyárai